Petroliera Eventin al largo di Rügen: tempesta e incidente causano il caos!

La petroliera "Eventin" ha oggi seri problemi a nord di Rügen dopo che è rimasta incapace di manovrare a causa di un'interruzione di corrente. La petroliera è lunga 274 metri e trasportava 100.000 tonnellate di petrolio. Le misure di sicurezza sono già in pieno svolgimento poiché la petroliera viene rimorchiata verso est da tre rimorchiatori. Lo scopo di questa azione è quello di creare più spazio di mare libero verso sud per poter reagire ad eventi imprevisti.

Una squadra di esperti ha impiegato tre ore per distribuire equamente l'immenso carico tra i rimorchiatori. Quattro marinai furono calati sull'Eventin in un elicottero della polizia federale e riportati indietro. Il convoglio trainante si muove ad una velocità compresa tra 1 e 2 nodi, che corrisponde a 1,85-3,7 km/h. Verrà coperta una distanza di quasi 25 chilometri e si prevede che l'intera manovra durerà otto ore.

Condizioni meteorologiche critiche e misure

La situazione attorno alla petroliera danneggiata “Eventin” è critica a causa degli imminenti avvisi di tempesta. L'allerta temporale prevede raffiche fino a forza 9 sabato mattina e forza 7 fino a domenica. Queste condizioni meteorologiche rendono il lavoro notevolmente più difficile. Come il Tempo ha riferito che i servizi di emergenza hanno ordinato ad altre navi, compreso il rimorchiatore d'emergenza Bremen Fighter, di mantenere in posizione la petroliera senza motore.

Finora non è stato rilevato alcun inquinamento da idrocarburi durante il sorvolo con un velivolo dotato di sensori. A causa dell'interruzione di corrente, le luci di posizione della cisterna si sono spente, riducendo la visibilità in condizioni meteorologiche intense. A bordo della “Eventin” sono presenti sia una nave della Polizia Federale che una nave dell’Ufficio Navigazione e Navigazione del Mar Baltico per mettere in sicurezza l’area circostante.

Il governo e le organizzazioni ambientaliste reagiscono

La "Eventin", che naviga sotto bandiera panamense, fa parte della flotta ombra russa che, secondo Greenpeace, comprende petroliere utilizzate dalla Russia per aggirare le sanzioni sul trasporto di petrolio. Un portavoce di Greenpeace, il biologo marino Thilo Maack, ha espresso preoccupazione per la sicurezza di tali navi e ha messo in guardia contro le petroliere pronte per la rottamazione. Il ministro degli Esteri Annalena Baerbock ha criticato aspramente la Russia per i potenziali danni ambientali e la minaccia al turismo nella regione.

Il Mar Baltico è considerato una delle acque più trafficate del mondo, con oltre 2.000 navi in ​​movimento ogni giorno. Per poter reagire più rapidamente in situazioni di crisi, nel 2003 è stato fondato il Comando incidenti, responsabile degli incidenti nel Mare del Nord e nel Mar Baltico.