Evento de petrolero Oiltian frente a Rügen: ¡Sturm y accidentes proporcionan caos!

El petrolero "Eventin" tiene serios problemas al norte de Rügen después de que no pudo maniobrar debido a una falla de energía. El petrolero tiene 274 metros de largo y transportó 100,000 toneladas de petróleo. Las medidas de seguridad ya están en pleno apogeo porque el petrolero se tira al este con tres tractores. El objetivo de esta campaña es crear más área de mar libre hacia el sur para poder reaccionar ante eventos imprevistos.

Un equipo de expertos ha pasado tres horas para distribuir la inmensa carga de manera uniforme en los tractores. Cuatro marineros fueron acordonados y traídos de vuelta al "Eventin" con un helicóptero de la Policía Federal. La asociación de remolque se mueve a una velocidad de 1 a 2 nudos, que corresponde a 1.85 a 3.7 km/h. Se cubrirá una distancia de casi 25 kilómetros, con toda la maniobra probablemente tomará ocho horas.

Condiciones y medidas climáticas críticas

La situación en torno al petrolero dañado "Eventin" es crítico con las próximas advertencias de tormenta. Las advertencias de tormenta anuncian ráfagas hasta la fuerza 9 el sábado por la mañana y hasta la fuerza del domingo 7. Estas condiciones climáticas hacen que el trabajo sea considerablemente más difícil. Como Zeit , los servicios de emergencia han ordenado envíos adicionales, incluidos los brotes de la torre de emergencia, para mantener el distrito de inactividad de Drivens.

Hasta ahora, no se ha encontrado contaminación petrolera durante un sobrevuelo con un avión de sensores. Debido a la falla de energía, las luces de posición del petrolero han expirado, lo que afecta la visibilidad en el clima intensivo. A bordo del "evento", tanto un barco de la Policía Federal como un barco de la Waterway and Shipping Office en el Mar Báltico están activos para asegurar los alrededores.

Las organizaciones de protección gubernamental y ambiental reaccionan

El "evento" que corre bajo la bandera de Panamá pertenece a la flota de sombras rusas, que según Greenpeace Tanker, que usa Rusia para eludir las sanciones en el transporte de petróleo. Un portavoz de Greenpeace, el biólogo marino Thilo Maack, expresó su preocupación por la seguridad de tales barcos y advertencias de los neumáticos de chatarra. La ministra de Relaciones Exteriores, Annalena Baerbock, criticó bruscamente a Rusia por el posible daño ambiental y el peligro del turismo en la región.

El Mar Báltico se considera una de las aguas más ocupadas del mundo, con más de 2,000 barcos todos los días. El comando de accidente, que es responsable de los accidentes en el Mar del Norte y el Mar Báltico, se fundó en 2003 para poder reaccionar más rápido en situaciones de crisis.