Olietankskib Eventin ud for Rügen: Storm og ulykke forårsager kaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ulykke med olietankeren "Eventin" nord for Rügen: Stormvarsel, redningsforanstaltninger og miljøhensyn i fokus.

Olietankskib Eventin ud for Rügen: Storm og ulykke forårsager kaos!

Olietankeren "Eventin" har i dag alvorlige problemer nord for Rügen, efter at den blev ude af stand til at manøvrere på grund af strømsvigt. Tankskibet er 274 meter langt og fragtede 100.000 tons olie. Sikkerhedsforanstaltninger er allerede i fuld gang, da tankskibet bliver bugseret mod øst af tre slæbebåde. Formålet med denne aktion er at skabe mere frit havområde mod syd for at kunne reagere på uforudsete hændelser.

Et team af eksperter brugte tre timer på at fordele den enorme byrde jævnt mellem slæbebådene. Fire sømænd blev rappelleret ind på "Eventin" i en føderal politihelikopter og bragt tilbage. Bugseringskonvojen bevæger sig med en hastighed på 1 til 2 knob, hvilket svarer til 1,85 til 3,7 km/t. Der vil blive tilbagelagt en distance på næsten 25 kilometer, og hele manøvren forventes at tage otte timer.

Kritiske vejrforhold og foranstaltninger

Situationen omkring det beskadigede olietankskib "Eventin" er kritisk på grund af de forestående stormvarsler. Stormvarsler forudser vindstød op til styrke 9 lørdag morgen og styrke 7 frem til søndag. Disse vejrforhold gør arbejdet væsentligt vanskeligere. Som Tid rapporteret, at beredskabet har bestilt yderligere skibe, herunder nødslæbebåden Bremen Fighter, for at holde det umotoriserede tankskib på plads.

Indtil videre er der ikke påvist olieforurening under en overflyvning med et sensorfly. På grund af strømafbrydelsen gik tankskibets positionslys ud, hvilket reducerede sigtbarheden i de intense vejrforhold. Både et forbundspolitiskib og et skib fra Østersøens vandvejs- og søfartskontor er om bord på "Eventin" for at sikre det omkringliggende område.

Regeringen og miljøorganisationer reagerer

"Eventin", der sejler under Panama-flag, er en del af den russiske skyggeflåde, som ifølge Greenpeace omfatter tankskibe, der bruges af Rusland til at omgå sanktioner mod olietransport. En talsmand for Greenpeace, havbiolog Thilo Maack, udtrykte bekymring over sikkerheden af ​​sådanne skibe og advarede mod tankskibe, der er klar til ophugning. Udenrigsminister Annalena Baerbock kritiserede Rusland skarpt for den potentielle miljøskade og truslen mod turismen i regionen.

Østersøen betragtes som et af de travleste farvande i verden, med over 2.000 skibe, der sejler dagligt. Ulykkeskommandoen, som har ansvaret for ulykker på Nordsøen og Østersøen, blev stiftet i 2003 for at kunne reagere hurtigere i krisesituationer.

– Indsendt af Vest-øst medier