BMW šefs Zipse: Vācijai jācīnās pret soda tarifiem elektromobiļiem!

BMW šefs Zipse: Vācijai jācīnās pret soda tarifiem elektromobiļiem!

Minhene - Pa vidu ES gaidāmajiem lēmumiem par iespējamiem soda tarifiem Ķīnas elektromobiļiem, BMW izpilddirektors Olivers Zipse izteicis steidzamu brīdinājumu. Viņš uzsver nepieciešamību federālajai valdībai izteikties pret papildu tarifu ieviešanu. Zipse apgalvo, ka Vācijas labklājība ir atkarīga no atvērtiem tirgiem un brīvās tirdzniecības, un brīdina, ka jauni tarifi var kaitēt Vācijas uzņēmumiem, kas darbojas globāli. Viņa aicinājums federālajai valdībai ir jāieņem skaidra nostāja un jābalso pret šiem ierobežojošajiem pasākumiem ES.

Šī pieprasījuma pamatā ir ES Komisijas apsvērums klasificēt subsīdijas Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem kā konkurenci kropļojošas. Tiek plānoti soda tarifi līdz 36 procentiem, par kuriem tagad balsos 27 ES dalībvalstis. Tas varētu radīt ievērojamus trūkumus Vācijas automobiļu rūpniecībai, kas 2022. gadā uz Ķīnu eksportēja transportlīdzekļus un to daļas 26,3 miljardu eiro vērtībā un reģistrēja importa vērtību 6,8 miljardu eiro vērtībā, kā arī varētu veicināt iespējamos tirdzniecības konfliktus.

Sekas auto industrijai

Zipse paziņojums nāk kritiskā laikā, jo Vācijas autoražotāji baidās, ka šie pasākumi viņus nopietni ietekmēs. Nozares asociācija VDA jau norādījusi, ka iespējamais ekonomiskais kaitējums no soda tarifu ieviešanas varētu būt lielāks par ieguvumu. Šīs bažas pastiprina Ķīnas valdības draudīgās reakcijas, ES iespējamos protekcionisma pasākumus raksturojot kā nepamatotus un apdraudot tās pašas pretpasākumus.

Pašreizējā diskusija atklāj saspīlētās ekonomiskās attiecības starp ES un Ķīnu. Automobiļu rūpnīcas, kas lielā mērā ir atkarīgas no Ķīnas tirgus, var saskarties ar nopietniem izaicinājumiem, ja tarifi tiks apstiprināti. Uzņēmumi saskaras ar jautājumu, cik vērtas būs jau veiktās investīcijas, ja jauni tarifi būtiski mainīs konkurences apstākļus. Kā minēts ziņojumā vietnē www.zvw.de Šī problēma tiek intensīvi apspriesta automobiļu ražotāju aprindās.

Mūsdienu globalizētajā pasaulē šādi tirdzniecības lēmumi ietekmē ne tikai atsevišķus uzņēmumus, bet arī visu ekonomiku. Nozares pārstāvju balsis, kas aicina noraidīt soda tarifus, kļūst arvien skaļākas, un atliek gaidīt, kā federālā valdība reaģēs uz Vācijas uzņēmumu spiedienu.