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Wustermark alerta sobre o caos no trânsito: a corrida dos passageiros ameaça a partir de 2025!
O encerramento total da linha ferroviária Hamburgo-Berlim a partir de agosto de 2025 provocará uma corrida de passageiros em Wustermark. O prefeito Schreiber pede urgentemente uma nova estrada e mais vagas de estacionamento para adaptar a infraestrutura em tempo hábil.
Wustermark alerta sobre o caos no trânsito: a corrida dos passageiros ameaça a partir de 2025!
Wustermark.A linha ferroviária Berlim-Hamburgo ficará fechada durante meses a partir de agosto de 2025, e isso terá consequências dramáticas para os passageiros em Havelland! O município de Wustermark dá o alarme e exige apoio urgente dos governos federal e estadual para lidar com a sobrecarga iminente das estações ferroviárias. A preocupação com a pressa dos passageiros está a crescer porque os comboios já não circularão em muitas cidades vizinhas, como Paulinenaue e Nauen.
Para atender à pressa dos passageiros, o prefeito Holger Schreiber (independente) está planejando construir uma nova estrada de 150 metros de comprimento em terrenos municipais recém-adquiridos. Esta estrada pretende servir como um circuito de conversão de ônibus e substituir a solução anteriormente muito pequena. Mas o problema? A Wustermark não dispõe dos 850 mil euros necessários para este projeto e aguarda há meses uma declaração de assunção de custos por parte dos governos federal ou estadual. “Estamos enfrentando o inverno e estamos quase encostados na parede”, alerta Schreiber.
Corrida de passageiros com até 20 ônibus por hora
A situação vai piorar dramaticamente: em vez de cinco a sete autocarros por hora, são esperados até 20 autocarros durante o encerramento! Isto afeta cerca de 20.000 passageiros em Havelland. “Haverá um caos total no trânsito”, disse Schreiber. O município já apresentou planos para adaptar a infraestrutura de transportes em tempo útil, mas a reconversão não será possível sem apoio financeiro.
A raiva dos cidadãos poderá reflectir-se rapidamente na comunidade se as medidas necessárias não forem implementadas em tempo útil. “Se isto não for implementado em 1º de agosto do próximo ano, a raiva dos cidadãos atingirá a comunidade”, teme Schreiber. Ele recebe o apoio do membro de esquerda do Bundestag, Christian Görke, que apela à Deutsche Bahn para agir rapidamente e garantir que os custos necessários para a infraestrutura sejam cobertos. A estação ferroviária de Wustermarker está se tornando um ponto importante para serviços de substituição ferroviária – o tempo é essencial!