Wustermark waarschuwt voor verkeerschaos: forensenstorm dreigt vanaf 2025!
De volledige sluiting van de spoorlijn Hamburg-Berlijn vanaf augustus 2025 zal leiden tot een toestroom van pendelaars in Wustermark. Burgemeester Schreiber roept dringend op tot een nieuwe weg en meer parkeerplaatsen om de infrastructuur tijdig aan te passen.
Wustermark waarschuwt voor verkeerschaos: forensenstorm dreigt vanaf 2025!
Wustermark.De spoorlijn Berlijn-Hamburg is vanaf augustus 2025 maandenlang gesloten en dat zal dramatische gevolgen hebben voor de pendelaars in Havelland! De gemeente Wustermark luidt de noodklok en eist dringende steun van de federale en deelstaatregeringen om de dreigende overbelasting van de treinstations het hoofd te bieden. De bezorgdheid over de drukte van pendelaars groeit omdat er in veel omliggende steden, zoals Paulinenaue en Nauen, geen treinen meer zullen rijden.
Om aan de drukte van het forensen tegemoet te komen, is burgemeester Holger Schreiber (onafhankelijk) van plan een nieuwe, 150 meter lange weg aan te leggen op nieuw verworven gemeentelijke grond. Deze weg is bedoeld als keerlus voor bussen en vervangt de voorheen veel te kleine oplossing. Maar het probleem? Wustermark beschikt niet over de benodigde 850.000 euro voor dit project en wacht al maanden op een verklaring van de kostenovername van de federale of deelstaatregeringen. “We gaan de winter tegemoet en staan met onze rug bijna tegen de muur”, waarschuwt Schreiber.
Woon-werkverkeer met maximaal 20 bussen per uur
De situatie zal dramatisch verslechteren: in plaats van vijf tot zeven bussen per uur worden er tijdens de sluiting maximaal 20 bussen verwacht! Dit treft naar schatting 20.000 pendelaars in Havelland. “Er zal een totale verkeerschaos ontstaan”, zei Schreiber. De gemeente heeft al plannen gepresenteerd om de transportinfrastructuur tijdig aan te passen, maar de verbouwing zal niet mogelijk zijn zonder financiële steun.
De woede van burgers zou zich snel kunnen weerspiegelen in de gemeenschap als de noodzakelijke maatregelen niet tijdig worden geïmplementeerd. “Als dit niet op 1 augustus volgend jaar wordt doorgevoerd, zal de woede van de burgers de gemeenschap treffen”, vreest Schreiber. Hij krijgt steun van het linkse Bondsdaglid Christian Görke, die Deutsche Bahn oproept om snel te handelen en ervoor te zorgen dat de noodzakelijke kosten voor de infrastructuur gedekt worden. Het treinstation van Wustermarker wordt een hotspot voor spoorvervangingsdiensten – tijd is van essentieel belang!