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Wustermark mette in guardia dal caos del traffico: la corsa dei pendolari minaccia dal 2025!
La chiusura completa della linea ferroviaria Amburgo-Berlino a partire dall’agosto 2025 porterà ad un afflusso di pendolari nel Wustermark. Il sindaco Schreiber chiede urgentemente una nuova strada e più parcheggi per adattare tempestivamente l'infrastruttura.
Wustermark mette in guardia dal caos del traffico: la corsa dei pendolari minaccia dal 2025!
Wustermark.La linea ferroviaria Berlino-Amburgo sarà chiusa per mesi a partire dall’agosto 2025, e ciò avrà conseguenze drammatiche per i pendolari dell’Havelland! Il comune di Wustermark lancia l'allarme e chiede il sostegno urgente del governo federale e dei Länder per far fronte all'imminente sovraccarico delle stazioni ferroviarie. Cresce la preoccupazione per l'afflusso di pendolari perché in molte città circostanti come Paulinenaue e Nauen i treni non circolano più.
Per far fronte all'afflusso di pendolari, il sindaco Holger Schreiber (indipendente) progetta di costruire una nuova strada lunga 150 metri sul terreno comunale appena acquisito. Questa strada è destinata a fungere da anello di svolta per gli autobus e a sostituire la soluzione precedentemente troppo piccola. Ma il problema? Wustermark non dispone degli 850.000 euro necessari per questo progetto e attende da mesi una dichiarazione di assunzione dei costi da parte del governo federale o statale. "Siamo di fronte all'inverno e siamo quasi con le spalle al muro", avverte Schreiber.
Corsa di pendolari con fino a 20 autobus all'ora
La situazione peggiorerà drasticamente: invece di 5-7 autobus all'ora, durante la chiusura sono attesi fino a 20 autobus! Ciò colpisce circa 20.000 pendolari nell'Havelland. “Ci sarà un caos totale nel traffico”, ha detto Schreiber. Il comune ha già presentato tempestivamente i piani per adattare l'infrastruttura dei trasporti, ma la conversione non sarà possibile senza un sostegno finanziario.
La rabbia dei cittadini potrebbe riflettersi rapidamente sulla comunità se le misure necessarie non verranno attuate in modo tempestivo. "Se ciò non verrà attuato il 1° agosto del prossimo anno, la rabbia dei cittadini si riverserà sulla comunità", teme Schreiber. Riceve il sostegno del deputato di sinistra del Bundestag Christian Görke, che chiede alla Deutsche Bahn di agire rapidamente e di garantire che i costi necessari per l'infrastruttura siano coperti. La stazione ferroviaria di Wustermarker sta diventando un punto nevralgico per i servizi sostitutivi della rotaia: il tempo è essenziale!