تحصل فيينا على مسار دراجة جديد: آمن ومباشر في الريف!

تحصل فيينا على مسار دراجة جديد: آمن ومباشر في الريف!

في 19 يونيو 2025 ، تم افتتاح مسار جديد للدورة المباشرة طوله 250 مترًا بين Mariahilfer Straße و Stollgasse رسميًا في فيينا. هذا ينفذ طلبًا طويلًا على ردهة الدراجات ، التي قامت بحملة للحصول على بنية تحتية آمنة وعملية لركوب الدراجات. تم تحقيق طريق الدراجة الجديدين على حزام المبنى الجديد بعد تجديد Sophenspital ، حيث تم إغلاق مسار سابقًا. تضمن جدران التحكم الخرسانية الملونة الآن فصلًا آمنًا لمسار الدراجة من حركة المرور الآلية.

قبل تنفيذ مسار الدورة الجديد ، كان على راكبي الدراجات عبور الحزام مرتين مسبقًا ويمرر الكثير من إشارات المرور. هذا إعادة تصميم الممر الخارجي في مسار دورة آمن ودائم ثنائي الاتجاه يحسن الموقف بشكل كبير ويعزز استخدام الدراجات في المدينة. يمنح استخدام جدران التحكم الخرسانية بعد موقع البناء مسار الدراجة حماية وأمان إضافي.

التركيز على الأمن في Bergheim

على غرار فيينا ، وضعت مدينة بيرغايم خططًا لمسار دورة المدينة الجديد. يجب أن يخلق هذا اتصالًا من المرافق الرياضية في زيفيرتش عبر ثور إلى وسط المدينة. تم اتخاذ قرار هذا المشروع مؤخرًا من قبل لجنة المناخ والبيئة والتنقل. تم التخطيط للمسار الذي يؤدي إلى Albrecht-Dürer-Allee و Zeiss-Straße و Klosterstrasse.

أحد الجوانب الرائعة لهذا المشروع هو أن راكبي الدراجات في هذا المجال لديهم أولوية للسائقين ويسمح لهم بالقيادة جنبًا إلى جنب. بالإضافة إلى ذلك ، تقتصر السرعة القصوى للمركبات على 30 كم/ساعة. من أجل ضمان العرض المطلوب لمسار الدراجة ، يجب إزالة 12 مكان لوقوف السيارات على Zeiss-Straße. لم تعبر الشرطة عن أي اعتراض على إنشاء طرق الدراجات هذه ، ويستند المشروع إلى اقتراح من مجموعة Bergheim المحلية من ADFC ، مما يؤكد على أهمية البنية التحتية للدراجات المحلية.

مراقبة ركوب الدراجات في برلين

من أجل تحليل التطورات الطويلة على المدى الطويل في ركوب الدراجات ، تم تنفيذ تعداد حركة المرور اليدوي في مواقع مختارة في برلين منذ عام 1983. منذ عام 2012 ، تمت إضافة نقاط العد التلقائي ، وفي عام 2022 ، كانت المواقع قيد التشغيل بالفعل. تعد نقاط العد هذه حاسمة لفهم التقلبات في ركوب الدراجات ، على سبيل المثال عن طريق التأثيرات المرتبطة بالطقس.

تسمح نقاط العد الدائمة بإجراء تحليل مفصل للتغيرات الموسمية والأسبوعية والموسمية في ركوب الدراجات. تضمن تعدادات الاختبار العادية ومراجعات البيانات الشهرية جودة البيانات الموجهة. عادة ما يتم تقييم هذه البيانات في الربيع ونشرها في تقرير سنوي ، مع تعرض أرقام ركوب الدراجات لفحص جودة صارم لضمان موثوقية النتائج. تتوفر بيانات RAW في الملفات السنوية والمعلومات التي تم اختبارها والتي تم اختبارها بشكل صحيح والتي لها أهمية كبيرة لتحليل النقل.

توضح التطورات في فيينا وبيرغيم وبرلين الجهد المتزايد للبنية التحتية المحسنة للدراجات ، مما يزيد من سلامة راكبي الدراجات ويساهم في تعزيز الحركة الصديقة للبيئة.