Wanfeng kupuje VoloCopter: Czy taksówka lotnicza odleci się z powrotem do bankructwa?

Wanfeng kupuje VoloCopter: Czy taksówka lotnicza odleci się z powrotem do bankructwa?

Bruchsal, Deutschland - Rewelacyjny krok w branży lotniczej: chińska firma Wanfeng ogłosiła, że przejmuje niewypłacalny niemiecki producent taksówki lotniczej VoloCopter za 10 milionów euro. Umowa ta, jak wspomniano na giełdzie od Wanfeng na zakończenie umowy, jest obsługiwana przez nowo założoną spółkę zależną z siedzibą w Berlinie, która należy do 100 % do austriackiego producenta samolotu Diamond Aircraft. Do tej pory rzeczniczka VoloCopter nie skomentowała szczegółów sprzedaży, która była niezbędna do uratowania producenta taksówek lotniczych po trudnym kryzysie finansowym. VoloCopter zajął się bankructwem w Boże Narodzenie 2024, a postępowanie upadłościowe zostało oficjalnie otwarte na początku marca. Ta sytuacja dotknie około 450 pracowników i zostało zwolnionych ze skutkiem natychmiastowym, ponieważ zarówno krone , a także br .

Rejestracja upadłości przedstawia niegdyś obiecujący start-up przed kluczowym zakrętem. Chociaż VoloCopter rozpoczął faktycznie rewolucyjne, w pełni elektryczne samoloty na mobilność powietrza miejskiego, do tej pory brakowało niezbędnej zatwierdzenia przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Powietrznego w celu promowania pasażerów. Analitycy pokazują, że nadzieje na kwitnącą branżę taksówek lotniczych były gotowe na parze trudnościami finansowymi i brakującymi inwestorami. Inne firmy w tej branży, takie jak Lilium, które również musiały zarejestrować bankructwo, są pod presją. Pomimo nabycia inwestorów, pomimo zeszłorocznego zamówienia inwestorów, rundy finansowe okazały się nieodpowiednie w celu utrzymania stabilnej operacji w perspektywie długoterminowej.

przyszłe niepewne

Perspektywy pracowników i modelu biznesowego pozostają niebezpieczne. Niewiele pozostało z oryginalnego Dream of Air Mobility, szczególnie po tym, jak wsparcie państwa nie zmaterializowało się. Chociaż VoloCopter rozpoczął współpracę z ADAC Air Rescue w celu przetestowania służb ratowniczych, bieżące raporty pokazują, że nowoczesne samoloty nie mogą przynieść oczekiwanych korzyści pod względem czasu podróży i emisji CO2. Cała branża jest pod presją znalezienia nowych rozwiązań, podczas gdy prawdziwe wyzwania związane z mobilnością powietrza nadal istnieją.