Wanfeng koopt Volocopter: vliegt de vluchttaxi terug naar faillissement?

Wanfeng koopt Volocopter: vliegt de vluchttaxi terug naar faillissement?

Bruchsal, Deutschland - Een sensationele stap in de luchtvaartindustrie: het Chinese bedrijf Wanfeng heeft aangekondigd dat het de insolvente Duitse vluchttaxi -fabrikant Volocopter zal overnemen voor 10 miljoen euro. Deze deal, zoals vermeld in een beurs van Wanfeng aan het einde van het contract, wordt afgehandeld door een nieuw opgerichte dochteronderneming gevestigd in Berlijn, die 100 procent behoort aan de Oostenrijkse vliegtuigfabrikant Diamond Aircraft. Tot nu toe heeft een woordvoerster van Volocopter geen commentaar gegeven op de details van de verkoop, die nodig was om de vluchttaxi -fabrikant te redden na een moeilijke financiële crisis. Volocopter kwam op kerst 2024 failliet en de faillissementsprocedures werden begin maart officieel geopend. Ongeveer 450 werknemers worden getroffen door deze situatie en werden met onmiddellijke ingang vrijgelaten, zoals zowel de Krone evenals br Geld.

De faillissementsregistratie presenteert de eens veelbelovende start-up voor een cruciale wending. Hoewel Volocopter was begonnen met daadwerkelijk revolutionair, volledig elektrisch vliegtuig over stedelijke luchtmobiliteit, is de benodigde monstermeld goedkeuring van het European Air Safety Agency tot nu toe gemist om passagiers te promoten. Analisten tonen aan dat de hoop op een bloeiende vluchttaxi -industrie werd gestoomd door financiële problemen en vermiste investeerders. Andere bedrijven in deze branche, zoals Lilium, die ook faillissement moesten registreren, staan onder druk. Ondanks de acquisitie van beleggers, ondanks de kapitaalverkoop van beleggers van vorig jaar, zijn de financieringsrondes bewezen onvoldoende te zijn om op de lange termijn een stabiele operatie te behouden.

Future onzeker

De vooruitzichten voor de werknemers en het bedrijfsmodel blijven onveilig. Er is weinig gebleven van de oorspronkelijke droom van luchtmobiliteit, vooral nadat de ondersteuning van de staat niet is uitgelegd. Hoewel Volocopter was begonnen met de ADAC Air Rescue om hulpdiensten te testen, blijkt uit huidige rapporten dat moderne vliegtuigen de gehoopte voordelen niet konden opleveren in termen van reistijd en CO2-emissies. De hele industrie staat onder druk om nieuwe oplossingen te vinden, terwijl de echte uitdagingen van luchtmobiliteit blijven bestaan.