Wanfeng acquista Volocopter: il taxi di volo torna al fallimento?

Wanfeng acquista Volocopter: il taxi di volo torna al fallimento?

Bruchsal, Deutschland - Un passo sensazionale nel settore dell'aviazione: la società cinese Wanfeng ha annunciato che prenderà il controllo dell'insolvente produttore di taxi di volo tedesco Volocopter per 10 milioni di euro. Questo accordo, come menzionato in una borsa di Wanfeng alla conclusione del contratto, è gestito da una consociata di recente fondazione con sede a Berlino, che appartiene al 100 % al produttore di aeromobili austriaci Diamond Aircraft. Finora, un portavoce di Volocopter non ha commentato i dettagli della vendita, che era necessario per salvare il produttore di taxi di volo dopo una difficile crisi finanziaria. Volocopter è entrato in bancarotta il Natale 2024 e le procedure fallimentari sono state ufficialmente aperte all'inizio di marzo. Circa 450 dipendenti sono colpiti da questa situazione e sono stati rilasciati con effetto immediato, in quanto sia krone così come br ha riferito.

La registrazione fallimentare presenta l'avvio un tempo promettente prima di una svolta cruciale. Sebbene Volocopter fosse iniziato con velivoli in realtà rivoluzionari e completamente elettrici sulla mobilità dell'aria urbana, finora la necessaria approvazione del campione dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea dell'aria è stata mancante per promuovere i passeggeri. Gli analisti mostrano che le speranze per un'industria fiorente di taxi di volo sono state cotte da difficoltà finanziarie e investitori mancanti. Altre società di questo settore, come Lilium, che hanno anche dovuto registrare il fallimento, sono sotto pressione. Nonostante l'acquisizione di investitori, nonostante l'approvvigionamento di capitali degli investitori dell'anno scorso, i round di finanziamento si sono dimostrati inadeguati al fine di mantenere un'operazione stabile a lungo termine.

futuro incerto

Le prospettive per i dipendenti e il modello di business rimangono non sicuri. Poco è rimasto del sogno originale della mobilità dell'aria, soprattutto dopo che il supporto statale non è riuscito a materializzarsi. Sebbene Volocopter avesse iniziato a lavorare con l'ADAC Air Rescue per testare i servizi di emergenza, i rapporti attuali mostrano che gli aerei moderni non potevano portare i benefici sperati in termini di tempo di viaggio e emissioni di CO2. L'intero settore è sotto pressione per trovare nuove soluzioni, mentre le vere sfide della mobilità dell'aria continuano ad esistere.