Wanfeng ostaa Volocopterin: lentääkö lentotaksi takaisin konkurssiin?

Wanfeng ostaa Volocopterin: lentääkö lentotaksi takaisin konkurssiin?

Bruchsal, Deutschland - Sensaatiomainen askel ilmailuteollisuudessa: Kiinalainen yritys Wanfeng on ilmoittanut ottavansa maksukyvyttömän saksalaisen lento taksivalmistajan Volocopterin 10 miljoonalla eurolla. Tätä sopimusta, kuten Wanfengistä tehdyssä pörssissä mainittiin sopimuksen päätteeksi, hoitaa vasta perustettu Berliinissä toimiva tytäryhtiö, joka kuuluu 100 prosenttia Itävallan lentokoneiden valmistajan timanttilentokoneisiin. Toistaiseksi Volocopterin tiedottaja ei ole kommentoinut myynnin yksityiskohtia, mikä oli välttämätöntä lentotaksivalmistajan pelastamiseksi vaikean finanssikriisin jälkeen. Volocopter pääsi konkurssiin jouluna 2024, ja konkurssimenettely avattiin virallisesti maaliskuun alussa. Tämä tilanne vaikuttaa noin 450 työntekijään, ja ne vapautetaan välittömästi, koska sekä Krone sekä br raportoitu.

Konkurssirekisteröinti esittelee kerran lupaavan käynnistyksen ennen tärkeätä käännöstä. Vaikka Volocopter oli alkanut todella vallankumouksellisista, täysin sähkölentokoneista kaupunkien ilman liikkuvuudessa, Euroopan lentoturvallisuusviraston tarvittava näytteen hyväksyntä on toistaiseksi kadonnut matkustajien edistämiseksi. Analyytikot osoittavat, että taloudelliset vaikeudet höyrystyivät kukoistavaa lentotaksiteollisuutta ja puuttuvia sijoittajia. Muut tämän alan yritykset, kuten Lilium, joiden oli myös rekisteröitävä konkurssi, ovat paineen alaisena. Sijoittajien hankkimisesta huolimatta viime vuoden sijoittajien pääomahankinnasta huolimatta rahoituskierrokset ovat osoittautuneet riittämättömäksi vakaan operaation ylläpitämiseksi pitkällä aikavälillä.

Future epävarma

Työntekijöiden ja liiketoimintamallin näkymät pysyvät vaarallisina. Alkuperäisestä unelmasta ilman liikkuvuudesta on jäljellä vähän, etenkin kun valtion tuki ei ole toteutunut. Vaikka Volocopter oli alkanut työskennellä ADAC Air Rescue -palvelun kanssa hätäpalvelujen testaamiseksi, nykyiset raportit osoittavat, että nykyaikaiset lentokoneet eivät voineet tuoda toivottuja etuja matka-ajan ja hiilidioksidipäästöjen suhteen. Koko teollisuus on painostettu löytämään uusia ratkaisuja, kun taas ilman liikkuvuuden todelliset haasteet ovat edelleen olemassa.