Wanfeng ostab Volocopteri: kas lennutakso lendab tagasi pankrotti?

Wanfeng ostab Volocopteri: kas lennutakso lendab tagasi pankrotti?

Bruchsal, Deutschland - Sensatsiooniline samm lennundustööstuses: Hiina ettevõte Wanfeng teatas, et võtab üle maksejõuetu Saksa lennutakso tootja Volocopteri 10 miljoni euro eest. Seda tehingut, nagu mainiti lepingu lõppedes Wanfengi börsil, haldab Berliinis asuv vastvalminud tütarettevõte, mis kuulub 100 protsenti Austria lennukitootjale Diamond lennukitele. Siiani ei ole Volocopteri pressiesindaja kommenteerinud müügi üksikasju, mis oli vajalik lennutakso tootja päästmiseks pärast keerulist finantskriisi. Volocopter sattus pankrotti 2024. aasta jõuludega ja pankrotimenetlus avati ametlikult märtsi alguses. See olukord mõjutab umbes 450 töötajat ja need vabastatakse kohese mõjuga, kuna nii Krone , samuti br teatatud.

Pankroti registreerimine esitleb enne olulist pööret kunagi paljutõotav käivitus. Ehkki Volocopter oli alustanud tegelikult revolutsiooniliste, täielikult elektriliste lennukitega, mis käsitlevad linna õhu liikuvust, on reisijate edendamiseks seni puudunud Euroopa õhuohutuse agentuuri vajalik valimi kinnitamine. Analüütikud näitavad, et õitseva lennutaksotööstuse lootused aurutasid rahaliste raskuste ja puuduvate investorite tõttu. Teised selle tööstuse ettevõtted, näiteks Lilium, kes pidid ka pankrotti registreerima, on surve all. Hoolimata investorite omandamisest, vaatamata eelmise aasta investorite kapitali hankimisele, on rahastamisvoorud osutunud ebapiisavaks, et säilitada pikas perspektiivis stabiilne toiming.

tulevik ebakindel

Töötajate väljavaated ja ärimudel on endiselt ohtlikud. Algsest unistusest õhu liikuvusest on vähe jäänud, eriti pärast seda, kui riigi toetus pole realiseerunud. Ehkki Volocopter oli hakanud ADAC AIR-i päästmisega koostööd hädaabiteenuste testimiseks, näitavad praegused aruanded, et tänapäevased lennukid ei saanud reisiaja ja süsinikdioksiidi heitkoguste osas loodetud eeliseid tuua. Kogu tööstus on surve all uute lahenduste leidmiseks, samas kui õhu liikuvuse tegelikud väljakutsed eksisteerivad.