Το Wanfeng αγοράζει το Volocopter: Το ταξί πτήσης πετάει πίσω στην πτώχευση;

Το Wanfeng αγοράζει το Volocopter: Το ταξί πτήσης πετάει πίσω στην πτώχευση;

Bruchsal, Deutschland - Ένα εντυπωσιακό βήμα στον κλάδο της αεροπορίας: Η κινεζική εταιρεία Wanfeng ανακοίνωσε ότι θα αναλάβει τον αφερέγγυλο κατασκευαστή ταξί Volocopter για 10 εκατομμύρια ευρώ. Η συμφωνία αυτή, όπως αναφέρεται σε χρηματιστήριο από το Wanfeng κατά την ολοκλήρωση της σύμβασης, αντιμετωπίζεται από μια νεοσυσταθείσα θυγατρική που εδρεύει στο Βερολίνο, η οποία ανήκει 100 τοις εκατό στον αυστριακό αεροσκάφος αεροσκάφη Diamond Aircraft Diamond. Μέχρι στιγμής, ένας εκπρόσωπος της Volocopter δεν έχει σχολιάσει τις λεπτομέρειες της πώλησης, η οποία ήταν απαραίτητη για να σώσει τον κατασκευαστή ταξί πτήσης μετά από μια δύσκολη οικονομική κρίση. Η Volocopter μπήκε σε πτώχευση τα Χριστούγεννα 2024 και οι διαδικασίες πτώχευσης άνοιξαν επίσημα στις αρχές Μαρτίου. Περίπου 450 εργαζόμενοι επηρεάζονται από αυτή την κατάσταση και απελευθερώθηκαν με άμεση ισχύ, τόσο ως krone καθώς και br αναφέρεται.

Η εγγραφή πτώχευσης παρουσιάζει την κάποτε υποσχόμενη εκκίνηση πριν από μια κρίσιμη στροφή. Παρόλο που η Volocopter είχε ξεκινήσει με πραγματικά επαναστατικά, πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη στην κινητικότητα των αστικών αέρα, η απαραίτητη έγκριση δείγματος από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας έχει μέχρι στιγμής λείπει για να προωθήσει τους επιβάτες. Οι αναλυτές δείχνουν ότι οι ελπίδες για μια ακμάζουσα βιομηχανία ταξί πτήσης ατμόσκεται από οικονομικές δυσκολίες και ελλείποντες επενδυτές. Άλλες εταιρείες σε αυτόν τον κλάδο, όπως ο Lilium, οι οποίοι έπρεπε επίσης να καταγράψουν πτώχευση, είναι υπό πίεση. Παρά την εξαγορά των επενδυτών, παρά την προμήθεια κεφαλαίου των επενδυτών του περασμένου έτους, οι γύροι χρηματοδότησης έχουν αποδειχθεί ότι είναι ανεπαρκείς προκειμένου να διατηρηθεί μακροπρόθεσμα μια σταθερή επιχείρηση.

Μελλοντικό αβέβαιο

Οι προοπτικές για τους υπαλλήλους και το επιχειρηματικό μοντέλο παραμένουν ανασφαλείς. Λίγα παρέμειναν από το αρχικό όνειρο της κινητικότητας του αέρα, ειδικά μετά την υποστήριξη της κρατικής υποστήριξης. Παρόλο που η Volocopter είχε αρχίσει να συνεργάζεται με την ADAC Air Rescue για να δοκιμάσει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, οι τρέχουσες εκθέσεις δείχνουν ότι τα σύγχρονα αεροσκάφη δεν μπορούσαν να φέρουν τα οφέλη από την άποψη του χρόνου ταξιδιού και των εκπομπών CO2. Ολόκληρη η βιομηχανία βρίσκεται υπό πίεση για να βρει νέες λύσεις, ενώ οι πραγματικές προκλήσεις της κινητικότητας του αέρα εξακολουθούν να υπάρχουν.