Raser v Klagenfurtu: 19-letna leti iz prometa na 110 km/h!

Raser v Klagenfurtu: 19-letna leti iz prometa na 110 km/h!

V noči na 16. aprila 2025 je policija v območju 50 km/h ustavila 19-letnega voznika v mestu na Südringu z grozljivimi 110 km/h. Ta prometni prestopnik je presegel dovoljeno hitrost več kot dvojno in pokazal nevarnost poti, ki je znana po svojih pogojih, ki so nagnjeni k nesreči. Laserska pištola javnih uslužbencev je zabeležila pretirano hitrost vozila, ki prav tako ni imela v posesti krmila. Policija je takoj reagirala in umaknila vozniško dovoljenje, prepovedala pot in sprožila oglas. Zdaj se preverja, ali je voznik potujel z ali brez dovoljenja lastnika vozila.

Posledice za neizkušene lastnike dovoljenj za testne vodnike bi lahko bile pomembne. Glede na trenutne oddelke predpisov o cestnem prometu ne ogroža le visokih glob, ampak tudi za ponovno usposabljanje in tudi podaljšano preskusno obdobje. V kombinaciji z daljšim umikom vozniškega dovoljenja postane jasno, da oblasti strogo delujejo proti takšnim hitrosti.

Novi predpisi za zaplembo vozil

Trenutne pravne določbe omogočajo vozilom z izjemno hitrostjo od 1. marca 2024. O teh predpisih je parlament odločil julija 2023 in določa, da lahko vozila začasno zagotovijo policijo, ki se mora nato odločiti od organa v dveh tednih, ali je vozilo končno premaknjeno in uporabljeno. Zlasti v primeru hitrosti več kot 60 km/h v lokalnem območju ali več kot 70 km/h zunaj njega je takoj zaplemba.

Tak ukrep je še toliko bolj nujen, če voznik ni lastnik vozila, saj mora v tem primeru organ poročati tudi sporočilo lastniku vozila. Posebne kazni se dajejo dopustni osebi, ki bo morda morala plačati do 10.000 evrov, medtem ko je voznik sam prepovedan prepoved krmiljenja, ki je navedena v registru vozniških dovoljenj. Sedent zaradi kršitve te prepovedi lahko povzroči globa od 700 do 2.200 evrov.

Prometno vedenje in kršitve hitrosti

Zlasti za kršitve hitrosti analiza prometnih kaznivih dejanj v Nemčiji leta 2023 kaže, da so za takšna dejanja odgovorni še posebej mlajši moški. Moški storijo bistveno več prekoračitve hitrosti v primerjavi z ženskami, zlasti v starostnih skupinah od 25 do 44 in 45 do 64 let. V teh skupinah obstajajo tudi težje kršitve, kot je vožnja pod vplivom alkohola ali brez vozniškega dovoljenja, medtem ko se ženske vedno bolj beležijo v cestnem prometu med kršitvami hitrosti in kršitvami mobilnih telefonov.

Zdi se, da so geopolitični in demografski pogoji opazno vplivali na višino in vrsto prometnih kaznivih dejanj. Mesta, kot sta Berlin in Hamburg, poročajo o visokih stopnjah kršitev hitrosti v zaprtih mestih, kar povečuje tveganje za nesreče in grožnje v cestnem prometu. Na splošno socialna skrb živi za ustvarjanje varnejših prometnih zastojev in bistveno nadaljuje z dirkači.