Kyvadlová doprava prináša úľavu pre záhradníkov Leopoldstadta pridelenia!

Kyvadlová doprava prináša úľavu pre záhradníkov Leopoldstadta pridelenia!

Wasserwiese, Wien, Österreich - ÖVP Leopoldstadt zriadil novú kyvadlovú službu pre obyvateľov združenia Wasserwiese Allotment Garden Association. Táto iniciatíva bola potrebná z dôvodu dopravných obmedzení spôsobených stavebnými prácami na rozšírenie električkovej linky 18. Táto výstavba významne narušila kvalitu života niekoľkých stoviek obyvateľov v 2. okrese, pretože prevod autobusov a vymazanie parkovacích miest sťažujú prístup k prideleniam.

Obzvlášť znepokojujúci detail je, že mnoho obyvateľov je z veľkej časti odrezaných od verejnej dopravy. Mestská vláda v posledných mesiacoch nebola schopná ponúknuť primerané riešenie, a preto bol ÖVP Leopoldstadt aktívny a na nohy dal kyvadlovú dopravu s „vlakom na kolesách“ liliputbahnu. Kyvadlová doprava bola prevádzkovaná minulú sobotu od 9:00 do 15:00. a priviedli obyvateľov na štadión a U2.

Aktuálny stav transportných pripojení

Okrem redizajnu kyvadlovej dopravy je autobus 77A v jednom smere v klube Alotment Garden Club od minulého týždňa, ale až do 31. augusta. Toto dočasné opatrenie je obzvlášť dôležité, pretože mnoho rodín žije s deťmi v oblasti, ktoré sa spoliehajú na bezpečnú cestu do školy. Mestská rada a predsedníčka okresnej strany ÖVP Leopoldstadt, Sabine Keri, požaduje udržateľný plán bezpečnej cesty do školy do polovice -august, aby ponúkol dotknutým rodinám.

Súčasná situácia je posilňovaná všeobecnými výzvami v oblasti mobility. V rámci prechodu mobility, ktoré podporuje federálne ministerstvo digitálnej a dopravy (BMDV), je čoraz jasnejšia potreba rozvoja nových konceptov mobility. Cieľom tejto iniciatívy je znížiť motorizovanú súkromnú dopravu a podporiť zmenu premávky na nohách, bicykli a verejnej doprave.

Prechod mobility v Nemecku

V nemeckom priemere občania používajú svoje auto na asi polovicu svojich denných ciest, ktoré sú v priemere okolo 25 km. Naopak, verejná doprava sa používa iba pre každú desiaty spôsob (približne 10 km denne). Základným aspektom obratu mobility je vytvorenie infraštruktúry, ktorá podporuje krátke vzdialenosti a poháňa využívanie elektricky ovládaných vozidiel - najmä pre mobilitu ľudí obmedzenej.

Projekty, ako je NAMIX, ktorý vyvíja index na vyhodnotenie udržateľnosti mobility v okresoch, sa zameriavajú na zlepšenie a vylepšenie mobility. Vývoj v kontexte MFUND tiež ukazuje, že mestá a obce sa spoliehajú na presné miestne údaje, aby fungovali udržateľné plánovanie mobility. Analýza spotreby premávky a parkovacieho priestoru zohráva ústrednú úlohu pri uľahčovaní procesov plánovania a optimalizácii.

Kombináciou najnovších riešení mobility a zákaziek miestnej politiky je možné uspokojiť potreby obyvateľov a zároveň čeliť výzve prechodu mobility. Ö24 uvádza, že tieto nové opatrenia sú dôležitým krokom v správnom smerovaní.