A Shuttle Service megkönnyebbülést jelent a Leopoldstadt Allotment kertészek számára!

A Shuttle Service megkönnyebbülést jelent a Leopoldstadt Allotment kertészek számára!

Wasserwiese, Wien, Österreich - Az Övp Leopoldstadt új transzferszolgálatot hozott létre a Wasserwiese Allotment Garden Association lakosai számára. Erre a kezdeményezésre volt szükség az építési munkák által a 18. villamos vonal meghosszabbításához szükséges forgalmi korlátozások miatt. Ez az építkezés jelentősen rontotta a 2. kerület több száz lakosa életminőségét, mivel a buszok átadása és a parkolóhelyek törlése megnehezíti az allokációk elérését.

Különösen aggasztó részlet az, hogy sok lakos nagymértékben levágja a tömegközlekedést. A városi kormány az elmúlt hónapokban nem tudott megfelelő megoldást kínálni, ezért az Övp Leopoldstadt aktív volt, és a liliputbahn kerekei "vonaton" lábain lábban állt. A shuttle szolgáltatást múlt szombaton 9 -től 15 -ig üzemeltették. és a lakosokat a stadionközpontba és az U2 -be vitte.

A szállítási kapcsolatok aktuális állapota

A Shuttle szolgáltatás újratervezése mellett a 77A busz a múlt hét óta az Allotment Garden Club One Direction -ben volt Az Övp Leopoldstadt, Sabine Keri önkormányzati tanácsos és kerületi párt elnöke fenntartható tervet szólít fel az iskolába való biztonságos útra augusztus közepéig, hogy felajánlja az érintett családokat.

A jelenlegi helyzetet megerősíti a mobilitás területén elért általános kihívások. A mobilitási átmenet részeként, amelyet a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) támogat, az új mobilitási koncepciók kidolgozásának szükségessége egyre világosabbá válik. Ennek a kezdeményezésnek a célja a motorizált magánszállítás csökkentése, valamint a lábforgalom, a kerékpár és a tömegközlekedés változásainak támogatása.

Mobilitási átmenet Németországban

A német átlagban a polgárok napi útjaik körülbelül felére használják autójukat, amelyek átlagosan körülbelül 25 km. Ezzel szemben a tömegközlekedést csak minden tizedik irányban használják (napi 10 km). A mobilitási fordulat alapvető szempontja egy olyan infrastruktúra létrehozása, amely elősegíti a rövid távolságokat és elősegíti az elektromos üzemeltetett járművek használatát - különösen az emberek korlátozott mobilitását.

olyan projektek, mint például a Namix, amely egy indexet dolgoz ki a kerületek mobilitásának fenntarthatóságának értékelésére, célja a mobilitás javítása és összehasonlíthatóvá tétele. Az MFUND -val kapcsolatos fejlemények azt is mutatják, hogy a városok és az önkormányzatok pontos helyi adatokra támaszkodnak a fenntartható mobilitási tervezés működése érdekében. Itt a forgalom és a parkolóhely -fogyasztás elemzése központi szerepet játszik a tervezési folyamatok megkönnyítésében és optimalizálásában.

A helyi politika legújabb mobilitási megoldásainak és elkötelezettségének kombinálásával kielégítheti a lakosok igényeit, és ezzel egyidejűleg a mobilitás átmenet kihívásának ellensúlyozására. Ö24 Jelentések szerint ezek az új intézkedések fontos lépés a megfelelő irányba.