KTM Rescue in Danger: Creditors akkoord gaan met een renovatieplan!

KTM Rescue in Danger: Creditors akkoord gaan met een renovatieplan!

Ried im Innkreis, Österreich - De schuldeisers van de insolvente motorfietsfabrikant KTM hebben onlangs het renovatieplan op dinsdagochtend goedgekeurd bij de regionale rechtbank in de Innkreis in de Innkreis. Zoals de Alpine Officer Association (AKV) bevestigde, ontvangen de schuldeisers een balkquotum van 30 procent, dat op 23 mei 2025 moet worden uitbetaald. Dit was het resultaat van gedeeltelijk gespannen en uren van coördinatie, die rond 14.00 uur werd voltooid. The sum of the registered claims amounts to an impressive 2.25 billion euros, which illustrates the dimension of this bankruptcy, as well as the Kleine Zeitung gemeld.

Het renovatieplan werd economisch geschikt geacht, omdat het bedrijf slechts een terugbetaling van ongeveer 14,9 procent van de claims had beloofd. Dit plan, dat voorziet in een voortzetting van de productie vanaf half maart 2025, zal ook worden vergezeld door een voortzettingsgarantie van 150 miljoen euro, waarvan 50 miljoen al op een trustaccount zijn betaald. De centrale rol in de financiering speelt de Indiase mobiliteitsgigant Bajaj, die in onderhandelingen is om nieuw kapitaal te bieden. Volgens AKV -expert Franz Blantz valt echter nog te bezien wie de laatste belegger zal zijn. Er zijn momenteel zeven potentiële investeerders die geïnteresseerd zijn in KTM, zoals vienna.at merkte op.

De situatie rond KTM blijft gespannen, omdat het nog steeds onduidelijk is of de vereiste belegger op tijd zal worden gevonden om de terugbetaling van de schulden te waarborgen. De schuldeisers zien het doel om het bedrijf uit faillissement te leiden als economisch verstandig. Als er een sluiting en vernietiging is, zouden de schuldeisers slechts ongeveer 15 procent van hun claims kunnen ontvangen en zou het verlies van belangrijke banen het gevolg zijn. De volgende stappen zijn cruciaal voor de toekomst van KTM en alle ogen zijn gericht op de komende ontwikkelingen.