Justa

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Uma possível situação de greve paralisante na costa leste e o golfe dos EUA foi pelo menos evitada. Na quarta -feira, os trabalhadores portuários e as empresas de navegação, bem como as empresas portuárias concluíram um contrato preliminar.

Detalhes sobre o contrato preliminar

A Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX), o grupo que representa linhas de remessa e linhas de portas e operadores de terminais, chegou a um acordo por um período de seis anos, juntamente com a Associação Internacional de Longoremen (ILA), um sindicato que representava 50.000 membros e fornece cerca de 25.000 empregos em 14 autoridades portuárias. No entanto, o contrato se aplica apenas se for ratificado pelos membros do sindicato.

Risco de greve evitada

As negociações teriam falhado, os funcionários do porto pediram uma greve na manhã de 16 de janeiro.

Explicação conjunta de ILA e USMX

"Temos o prazer de anunciar que a ILA e a USMX fizeram um acordo preliminar", de acordo com os dois lados em uma explicação conjunta. "Este contrato protege as estações de trabalho da ILA existente e cria uma estrutura para a implementação de tecnologias que criam mais empregos, enquanto os portos da costa leste e do Golfo são modernizados- mais seguros e mais eficientemente projetados e criar a capacidade necessária para manter nossas cadeias de suprimentos fortes".

Vantagens para a economia americana

"Este é um acordo que ganha ganha-ganha que cria empregos na ILA, apoia consumidores e empresas americanas e fortalece a economia americana como um importante centro do mercado global", acrescentou os dois lados.

Segurança econômica e inovação

Em outubro, a ILA e a USMX já haviam chegado a um acordo sobre salários, o que levou ao final de uma greve de três dias. Os trabalhadores retornaram ao seu emprego enquanto os negociadores retornaram à mesa para elaborar os restantes termos contratuais. Os negociadores se reuniram na terça -feira pela primeira vez desde meados de novembro.

Automação como um tópico central

O acordo alcançado na quarta -feira inclui todos os outros pontos, incluindo a automação, que era uma preocupação central do sindicato, porque temia que os empregos pudessem ser perdidos.

A situação continua a se desenvolver e é atualizada.

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