Harbour Strike Wprowadzony: porozumienie między pracownikami doku a firmami żeglugowymi

Harbour Strike Wprowadzony: porozumienie między pracownikami doku a firmami żeglugowymi

Możliwa, paraliżująca sytuacja strajkowa na wschodzie i wybrzeże golfowym USA była przynajmniej odwrócona. W środę pracownicy portowe i firmy żeglugowe, a także firmy portowe zakończyły wstępną umowę.

Szczegóły dotyczące wstępnej umowy

Stany Zjednoczone Maritime Alliance (USMX), grupa reprezentująca linie wysyłkowe oraz operatorów portów i operatorów terminali, osiągnęła umowę na okres sześciu lat wraz z Międzynarodowym Stowarzyszeniem Longhoremen's Association (ILA), związkiem reprezentującym 50 000 członków i zapewnia około 25 000 miejsc pracy na 14 organach portu. Jednak umowa ma zastosowanie tylko wtedy, gdy jest ratyfikowana przez członków Unii.

Ryzyko uderzenia zapobieganego

Wspólne wyjaśnienie ILA i USMX

„Z przyjemnością informujemy, że ILA i USMX zawarły wstępne porozumienie”, zgodnie z dwiema stronami wspólnego wyjaśnienia. „Niniejsza Umowa chroni istniejące stacje robocze ILA i tworzy ramy dla wdrażania technologii, które tworzą więcej miejsc pracy, podczas gdy porty Wschodniego i Zatoki Perskiej są zmodernizowane- bezpieczniejsze i wydajniej zaprojektowane i tworzą niezbędną zdolność do utrzymania silnych łańcuchów dostaw”.

Zalety dla amerykańskiej gospodarki

„Jest to umowa dla wszystkich osób, która tworzy miejsca pracy ILA, wspiera amerykańskich konsumentów i firmy oraz wzmacnia amerykańską gospodarkę jako ważne centrum rynku globalnego”, dodał obie strony.

Bezpieczeństwo gospodarcze i innowacje

W październiku ILA i USMX osiągnęły już porozumienie w sprawie płac, co doprowadziło do końca trzech dni. Pracownicy wrócili do swojej pracy, podczas gdy negocjatorzy wrócili do tabeli, aby wypracować pozostałe warunki umowne. Negocjatorzy spotkali się we wtorek po raz pierwszy od połowy listopada.

Automatyzacja jako centralny temat

Umowa osiągnięta w środę obejmuje wszystkie inne punkty, w tym automatyzację, która była głównym problemem Unii, ponieważ obawiała się, że miejsca pracy mogą zostać utracone.

Sytuacja nadal się rozwija i jest aktualizowana.