Projet de construction gigantesque: Le tunnel sous la rivière Vienne atteint Vienne!

Projet de construction gigantesque: Le tunnel sous la rivière Vienne atteint Vienne!

Gaudenzdorfer Gürtel, 1120 Wien, Österreich - Dans la nuit du mardi au mercredi 12 mars 2025, une impressionnante machine à alésage tunnel, également appelée "Super-Drill", est arrivée à Vienne. Ce projet gigantesque pour le nouveau canal Wiental sera la plus grande mesure de protection contre l'eau de la ville d'ici 2028. Le foret, qui traversera six districts sous la rivière Vienne, a un diamètre extérieur de près de quatre mètres et aidera à soulager les réseaux d'égouts en période de fortes pluies et pour protéger l'écoulement de Vienne contre la contamination. Cela a été confirmé par le conseiller climatique Jürgen Czernohorszky (SPö) dans ses annonces, qui soulignent les progrès technologiques et écologiques.

L'exercice impressionnant a été fabriqué en plusieurs unités portables et a dû être transporté à Vienne sur une distance d'environ 800 kilomètres. Trois transports spéciaux ont été nécessaires pour les transports dès le départ, car les pièces ont dépassé le règlement sur la circulation routière. Le défi logistique a été reconnu sous les yeux experts, comme celui du chef de district Wilfried Zankl. "La planification et le forage d'un tunnel d'égouts à travers la ville sont un énorme défi", a ajouté Czernohorszky, tandis que les ingénieurs maîtrisent ce défi avec précision et compétence. La machine à forage est assemblée dans un tunnel souterrain et doit être achevée d'ici la fin mars avant de commencer le forage au milieu de l'Avril.

Détails techniques et calendrier

Le projet s'étend sur plusieurs années avec un investissement total d'environ 270 millions d'euros. Le tunnel aura plus de 8,6 kilomètres de long et comprend 43 connexions au réseau d'égouts existant. La propulsion occidentale devrait prendre du printemps 2025 à l'été 2026, tandis que la section orientale sera réalisée de l'automne 2026 au printemps 2027. Selon Czernohorszky, le premier travail sans accidents ni complications s'est déroulé, ce qui contribue à l'humeur optimiste autour du projet. Pour la population viennoise, ce projet majeur apporte non seulement un investissement à long terme dans l'infrastructure, mais aussi la certitude que la ville est mieux préparée pour les futurs temps extrêmes, comme les rapports de ots.at