Proyecto de construcción gigantesco: ¡Túnel bajo el río Vienna llega a Viena!

Proyecto de construcción gigantesco: ¡Túnel bajo el río Vienna llega a Viena!

Gaudenzdorfer Gürtel, 1120 Wien, Österreich - En la noche del martes al miércoles 12 de marzo de 2025, una impresionante máquina aburrida del túnel, también llamada "Super-Drill", ha llegado a Viena. Este proyecto gigantesco para el nuevo Canal de Wiental será la medida de protección del agua más grande de la ciudad para 2028. El taladro, que cruzará seis distritos bajo el río Viena, tiene un diámetro exterior de casi cuatro metros y ayudará a relevar las redes de alcantarillado en tiempos de lluvia pesada y proteger el flujo de Viena de la contaminación. Esto fue confirmado por el concejal climático Jürgen Czernohorszky (SPö) en sus anuncios, que subrayan el progreso tecnológico y ecológico.

El impresionante simulacro se fabricó en varias unidades portátiles y tuvo que ser transportado a Viena a una distancia de alrededor de 800 kilómetros. Se requerían tres transportes especiales para el transporte desde el principio, ya que las piezas excedieron las regulaciones de tráfico. El desafío logístico fue reconocido bajo los ojos expertos, como el del líder del distrito Wilfried Zankl. "Planificar y perforar un túnel de aguas residuales en toda la ciudad es un gran desafío", agregó Czernohorszky, mientras que los ingenieros dominan este desafío con precisión y habilidad. La máquina de perforación se ensambla en un túnel subterráneo y debe completarse a fines de marzo antes de comenzar a perforar a mediados de abril.

Detalles técnicos y programar

El proyecto se extiende durante varios años con una inversión total de alrededor de 270 millones de euros. El túnel tendrá más de 8.6 kilómetros de largo e incluye 43 conexiones con la red de alcantarillado existente. La propulsión occidental está programada para llevar desde la primavera de 2025 hasta el verano de 2026, mientras que la sección oriental se realizará desde el otoño de 2026 hasta la primavera de 2027. Según Czernohorszky, el primer trabajo sin accidentes o complicaciones fue, lo que contribuye al estado de ánimo optimista en torno al proyecto. Para la población vienesa, este importante proyecto no solo aporta una inversión a largo plazo en la infraestructura, sino también la certeza de que la ciudad está mejor preparada para los extremos climáticos futuros, como informar desde ots.at