Upozorenje za sklisku cestu: Saarland u opasnosti – nesreće nakon vožnje u pijanom stanju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Upozorenje na smrzavanje u Saarlandu za 12. siječnja 2025.; Policija izvješćuje o nesrećama izazvanim vožnjom u pijanom stanju i nezakonitim utrkama.

Upozorenje za sklisku cestu: Saarland u opasnosti – nesreće nakon vožnje u pijanom stanju!

Dana 12. siječnja 2025. Njemačka meteorološka služba (DWD) izdala je službeno upozorenje o ledu za Saarland, koje se odnosi na sve okruge u Saarlandu od večernjih sati istoga dana. Unatoč ovom upozorenju, već 11. siječnja 2025. zabilježeni su brojni slučajevi vožnje u pijanom stanju, što je dovelo do raznih nesreća.

Dana 10. siječnja 2025. 54-godišnji vozač u Riegelsbergu vozio je pijan na prugu Saarbahn s razinom alkohola u dahu od preko dva promila. Osim toga, 11. siječnja 2025. dogodila se nesreća na A6 između St. Ingberta i Güdingena koja je bila povezana s ilegalnom uličnom utrkom; Policija u ovom slučaju traži izjave svjedoka.

Više događaja i sigurnosnih obavijesti

Nažalost, tragičan incident dogodio se i 11. siječnja 2025. u Kaiserslauternu, gdje je u požaru smrtno stradala 68-godišnja žena. U nadolazećim danima bit će najavljeno nekoliko koncerata u Saarbrückenu, kao i vježbe Bundeswehra čija će pogođena područja biti objavljena u veljači 2025.

Posebna pažnja posvećena je i sigurnosti na cestama. Istraživanja pokazuju da postoji sigurnosni rizik kada se prekorači potencijalno trenje između ceste i guma. Kako bi se spriječio ovaj rizik, razvijaju se sustavi za pouzdanu procjenu potencijala za trenje. Studija na simulatoru vožnje na Tehničkom sveučilištu u Berlinu pokazala je da zvučno upozorenje u skliskim uvjetima potiče vozače da bolje prilagode svoje ponašanje u vožnji u opasnim situacijama.

Studije sugeriraju da bi upozorenja o skliskoj cesti mogla imati značajan utjecaj na nesreće kamiona: procjenjuje se da bi se 12% svih nesreća moglo smanjiti korištenjem takvih sustava, uz srednje smanjenje brzine vožnje od 9,6 km/h pri brzini od 80 km/h. Ispostavilo se da bi upozorenje moglo spriječiti gotovo 30% sudara u solo nesrećama ili nesrećama s drugim vozilom.

– Predao Zapadno-istočni mediji