Acidente de scooter elétrica em Salzburgo: motorista sem capacete colide com carro!

Acidente de scooter elétrica em Salzburgo: motorista sem capacete colide com carro!

Em 27 de maio de 2025, ocorreu um infeliz acidente em Salzburgo, no qual um motorista de uma scooter elétrica de 38 anos bateu em um carro estacionado. O incidente ocorreu por volta das 10h46, quando o motorista da scooter elétrica viajava na via multifuncional da Gabelsbergerstrasse em direção à Sterneckstrasse. Na colisão com o lado do passageiro de um carro de 55 anos, vindo da Alta Áustria e prestes a estacionar em uma vaga, o motorista da e-scooter caiu e machucou o braço direito. Ele foi imediatamente atendido no local do acidente pelo serviço de resgate e médico de emergência e depois transportado para o UKH Salzburg para tratamento adicional. Foi perceptível que o motorista da e-scooter não usava capacete de bicicleta no momento do acidente. Em exame de alcoolemia, os valores de ambas as pessoas envolvidas no acidente foram negativos, podendo ser descartada a influência do álcool como causa do acidente.

As e-scooters têm sido um meio de transporte popular desde que foram aprovadas para uso em vias públicas em 15 de junho de 2019. No entanto, os riscos de andar de e-scooters são frequentemente subestimados. De acordo com sifa-sibe.de, a polícia já registrou vários relatórios de acidentes. Entre outras coisas, registou-se um aumento significativo dos acidentes com trotinetes elétricas com danos pessoais em 14,1% em 2023, o que corresponde a 9.425 acidentes. O que é particularmente preocupante é que o número de mortos duplicou, de 11 para 22, durante este período. As causas mais comuns de acidentes são o uso incorreto da estrada, dirigir embriagado e colisões com outros veículos.

Fatores de risco e causas de acidentes

As estatísticas mostram que 83% dos utilizadores de trotinetes elétricas que se envolveram em acidentes conduziam eles próprios os veículos, e a maioria dos acidentes ocorreu em áreas urbanas, especialmente nas grandes cidades com mais de 100.000 habitantes. Muitos dos acidentes poderiam ser evitados tomando precauções simples de segurança, como usar capacete e andar nas estradas ou trilhas apropriadas. Em cidades como Berlim, foram registados 74 acidentes com 60 feridos desde a aprovação, sublinhando a necessidade de campanhas de educação e segurança.

Como parte de sua campanha de prevenção “kommmitmensch”, o Seguro Estatutário de Acidentes Alemão (DGUV) apontou que as e-scooters são consideradas veículos motorizados e os mesmos valores-limite de álcool se aplicam aos motoristas. Não são permitidas calçadas e a condução sob o efeito do álcool é estritamente proibida, especialmente para condutores com menos de 21 anos. Em 2023, notáveis ​​41,6% dos envolvidos em acidentes com trotinetes elétricas tinham menos de 25 anos. Muitos utilizadores parecem não ter conhecimento suficiente das regras aplicáveis.

Em resumo, apesar do uso atrativo e prático das e-scooters, aspectos importantes de segurança não podem ser ignorados. A tragédia em Salzburgo realça os riscos de conduzir sem capacete e a necessidade de um comportamento responsável na estrada. Resta esperar que a educação e a prevenção nesta área continuem a ser promovidas para garantir a segurança de todos os utentes da estrada.