Salzburgissa E-Scoter-onnettomuus: Kuljettaja ilman kypärää törmää auton kanssa!

Salzburgissa E-Scoter-onnettomuus: Kuljettaja ilman kypärää törmää auton kanssa!

Gabelsbergerstraße, Salzburg, Österreich - 27. toukokuuta 2025 Salzburgissa tapahtui valitettava onnettomuus, jossa 38-vuotias e-skootterin kuljettaja kaatui pysäköintiautoon. Tapahtuma tapahtui noin klo 10.46, kun e-skootterin kuljettaja oli Gabelsbergerstrassen monikäyttöisellä nauhalla kohti Sterneckstrasse. Ylä-Itävallasta peräisin olevan 55-vuotiaan auton matkustajapuolen kanssa ja oli juuri pysäköintipaikka pysäköintitilassa, e-skootterin kuljettaja putosi ja loukkaantui oikean kätensä. Hänet toimitettiin heti hätäpalveluiden ja hätälääkärin kanssa onnettomuuden tapahtumapaikalla ja kuljetettiin sitten UKH Salzburgiin jatkohoitoa varten. Oli silmiinpistävää, että e-skootterin kuljettaja ei käyttänyt pyöräkypärää onnettomuuden aikaan. Alcomat -testin tapauksessa arvot olivat negatiivisia molemmilla onnettomuuteen osallistuvilla, jotta alkoholin vaikutus voidaan sulkea pois onnettomuuden syynä.

e-skootteri on ollut suosittu julkisen tieliikenteen kuljetusväline niiden hyväksynnän jälkeen 15. kesäkuuta 2019. Siitä huolimatta e-skootterien kanssa ajettaessa aliarvioidaan usein. [Sifa-sibe.de] mukaan (https://www.sifa-sibe.de/icherheit/verkehrsicherheit/risiken-bei-e-scooter/), poliisi on jo ilmoittanut lukuisia onnettomuuksien raportteja. E-skootteri-onnettomuuksissa oli muun muassa huomattavasti lisääntynyt henkilövahinko 14,1 %vuonna 2023, mikä vastaa 9 425 onnettomuutta. Erityisesti on huolestunut siitä, että kuolemantapausten määrä kaksinkertaistui 11: stä 22: een tänä aikana. Yleisimmät onnettomuuksien syyt ovat teiden virheellinen käyttö, alkoholi pyörässä ja yhteenotot muiden ajoneuvojen kanssa.

riskitekijät ja onnettomuuksien syyt

Tilastot osoittavat, että 83 % muinaisista e-skootterin käyttäjistä ajoi ajoneuvoihin ja suuri osa onnettomuuksista tapahtui kaupunkialueilla, etenkin suurissa kaupungeissa, joissa on yli 100 000 asukasta. Monet onnettomuuksista voitaisiin välttää yksinkertaisilla turvatoimenpiteillä, kuten kypärän käyttäminen ja ajaminen sopivilla kaduilla tai polkuilla. Berliinin kaltaisissa kaupungeissa on rekisteröity 74 onnettomuutta, joissa on 60 loukkaantumista, ja se korostaa tieto- ja tietoturvakampanjoiden tarvetta.

Saksan lakisääteinen onnettomuusvakuutus (DGUV) huomautti osana sen ”Kommunmisch” -kampanjaa, jota e-skoottereita pidetään moottoriajoneuvoina ja että samoja alkoholiraja-arvoja käytetään kuljettajiin. Sivukäytäviä ei saa ajaa, ja alkoholin alla ajaminen on ehdottomasti kielletty, etenkin alle 21-vuotiaille kuljettajille. Vuonna 2023 huomattava 41,6 % e-skootteri-onnettomuuksiin osallistuvista oli alle 25-vuotiaita. Riittävä tietoisuus sovellettavista säännöistä näyttää puuttuvan monilta käyttäjiltä.