حادث نهر سور في سالزبورغ: سائق بدون خوذة يصطدم بسيارة!

حادث نهر سور في سالزبورغ: سائق بدون خوذة يصطدم بسيارة!

Gabelsbergerstraße, Salzburg, Österreich - في 27 مايو ، 2025 ، كان هناك حادث مؤسف في سالزبورغ ، حيث تحطمت سائق البترات الإلكترونية البالغة من العمر 38 عامًا في سيارة وقوف السيارات. وقع الحادث في حوالي الساعة 10:46 صباحًا عندما كان سائق الدراجات الإلكترونية على الشريط متعدد الأغراض من Gabelsbergersrasse نحو Sterneckstrasse. في التصادم مع جانب الركاب في سيارة تبلغ من العمر 55 عامًا تأتي من النمسا العليا وكان على وشك الوقوف في مكان لوقوف السيارات ، سقط سائق الدراجات الإلكترونية وأصاب ذراعه اليمنى. تم تزويده على الفور بخدمات الطوارئ وطبيب الطوارئ في مكان الحادث ثم نقله إلى UKH Salzburg لمزيد من العلاج. كان من المذهل أن سائق الدراجات الإلكترونية لم يرتدي خوذة دراجة في وقت وقوع الحادث. في حالة اختبار Alcomat ، كانت القيم سلبية في كل من المشاركين في الحادث ، بحيث يمكن استبعاد تأثير الكحول كسبب للحادث.

e-scooter وسيلة شائعة للنقل لحركة المرور على الطرق العامة منذ موافقتها في 15 يونيو 2019. ومع ذلك ، يتم التقليل من المخاطر عند القيادة مع برامج الدراجات الإلكترونية. وفقًا لـ sifa-sibe.de ، سجلت الشرطة بالفعل العديد من تقارير الحوادث. من بين أمور أخرى ، كانت هناك زيادة كبيرة في حوادث الصغرى الإلكترونية مع إصابة شخصية بنسبة 14.1 ٪ في عام 2023 ، والتي تتوافق مع 9،425 حادث. من القلق بشكل خاص أن عدد الوفيات تضاعف من 11 إلى 22 خلال هذه الفترة. الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي الاستخدام غير الصحيح للطرق والكحول على عجلة القيادة والاشتباكات مع المركبات الأخرى.

عوامل الخطر وأسباب الحوادث

تشير الإحصاءات إلى أن 83 ٪ من مستخدمي الدراجات البخارية القدامى قد توجهوا إلى المركبات ، وحدث جزء كبير من الحوادث في المناطق الحضرية ، وخاصة في المدن الكبيرة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 100000 نسمة. يمكن تجنب العديد من الحوادث من خلال احتياطات السلامة البسيطة ، مثل ارتداء خوذة والقيادة في الشوارع أو المسارات المناسبة. في مدن مثل برلين ، تم تسجيل 74 حادثًا المصابين بـ 60 إصابة منذ الموافقة ، مما يؤكد الحاجة إلى الحملات على المعلومات والأمن.

أشار التأمين على الحوادث القانوني الألماني (DGUV) كجزء من حملة الوقاية من "Kommunmunmisch" التي تعتبر برامج الدراجات الإلكترونية بمركبات السيارات وأن نفس قيم حد الكحول تستخدم كما هو الحال بالنسبة للسائقين. لا يجوز تشغيل أي أرصفة ، ويحظر القيادة على الكحول بشكل صارم ، خاصة بالنسبة للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا. في عام 2023 ، كان 41.6 ٪ من المتورطين في حوادث الصغرى الإلكترونية أقل من 25 عامًا. يبدو أن الوعي الكافي للقواعد المعمول بها مفقودة من العديد من المستخدمين.