Prekės ženklo ataka prieš Tesla Romoje: 17 transporto priemonių pakilo liepsnose!

Prekės ženklo ataka prieš Tesla Romoje: 17 transporto priemonių pakilo liepsnose!

Rom, Italien - Naktį nuo sekmadienio iki pirmadienio, tiksliau, 16.30 val., „Tesla“ atstovo Romoje „Tesla“ atstovo rajone kilo niokojantis ugnis. 17 elektromobilių buvo užfiksuoti liepsnos ir kartais smarkiai pažeisti. Gaisro priežastis šiuo metu vis dar neaiški; Tačiau yra požymių, rodančių galimą padegimą. Pagal exxpress.at , liepsnos buvo ištrintos dienos metu.

Elonas Muskas, „Tesla“ generalinis direktorius, pakomentavo įvykį X platformoje ir apibūdino aktą kaip „terorizmą“. Šis gaisro išpuolis nėra izoliuotas, nes per pastarąsias kelias savaites JAV įvyko panašūs incidentai, kai „Tesla“ transporto priemonės buvo apšviestos protestuojant prieš Muską. Prieš savaitę Berlyne taip pat degė keturios „Tesla“ transporto priemonės, kurios pabrėžia pasaulinę problemos dimensiją. Atrodo, kad šias išpuolius siekiama ne tik transporto priemonių, bet ir prekiautojams bei „Tesla“ įkrovimo stotyse, tokiose kaip Spiegel.de

priešgaisrinė statistika ir gaisro rizika

Transporto priemonių gaisrų problema nėra nauja. 2023 m. Bendra Vokietijos draudimo pramonės asociacija (GDV) iš viso užregistravo 14 200 išsamius automobilių gaisrus Vokietijoje. Į šį numerį įeina ir elektros, ir degimo transporto priemonės. Motoriniai draudikai už žalą sumokėjo daugiau nei 100 milijonų eurų, o vidutinės išlaidos vienai transporto priemonės gaisrui-7 100 eurų Statistiškai kalbant, elektromobiliai neturi didesnės gaisro rizikos nei jų įprastiniai kolegos. Pagrindinės elektromobilių gaisrų priežastys dažnai kyla problemų dėl akumuliatoriaus, ypač dėl taip vadinamo šiluminio bėgimo. Mechaninis pavaros akumuliatoriaus ir išorinių gaisro priežasčių, tokių kaip vandalizmas, pažeidimai taip pat gali sukelti pavojingas situacijas.

gelbėjimo priemonės ir iššūkiai

Gaisro gesinimas elektromobiliuose pristato ugniagesių brigadą ir skubios pagalbos tarnybas, turinčias ypatingų iššūkių. Pavyzdžiui, požeminiuose garažuose dėl aukštos temperatūros ir išmetamųjų dujų kūrimo sunku užgesinti gesinimo darbus. Norint sustabdyti šiluminį bėgimą, dažnai būtina ilgą akumuliatorių aušinimą vandeniu. Kai kuriais atvejais naudojami specialūs gesinimo konteineriai, kurie padeda baterijoms dėti po vandeniu. Ugniagesiai yra nuolat mokomi naujų metodų ir pritaiko savo metodus prie iššūkių, kylančių dėl naujausių technologijų ir gaisrų.

Naujausi įvykiai, tokie kaip gaisras Romoje, taip pat lengvai išmeta situaciją, susijusią su elektromobilių saugumu ir susijusią socialinę įtampą. Nors „Tesla“ ir kiti gamintojai bando patobulinti šią technologiją ir sumažinti gaisro riziką, klausimas, kaip tokie gaisro atakos paveiks visuomenės suvokimą ir elektrinių transporto priemonių pardavimą.