Márka támadás a római Tesla ellen: 17 jármű felment lángban!
Márka támadás a római Tesla ellen: 17 jármű felment lángban!
Rom, Italien - Éjszaka vasárnap és hétfő között, pontosabban délután 4: 30 -kor egy pusztító tűz tört ki a római Tesla -kereskedő területén. 17 elektromos autót fogtak el a lángok és néha súlyosan sérültek. A tűz oka jelenleg még mindig nem egyértelmű; Vannak azonban olyan jelek, amelyek jelzik a lehetséges gyújtogatást. A exxpress.at szerint a lángok napközben törölhetők.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója kommentálta az X platformon bekövetkezett eseményt, és a cselekedetet "terrorizmusnak" írta le. Ez a tűzoltás nem elszigetelt, mert az Egyesült Államokban hasonló események voltak az elmúlt hetekben, amikor a Tesla járműveket Musk ellen tiltakoztak. Négy Tesla jármű egy hete is égett Berlinben, ami hangsúlyozza a probléma globális dimenzióját. Úgy tűnik, hogy ezek a támadások nemcsak a járművekre irányulnak, hanem a kereskedőkre és a Tesla töltőállomásokra is, például a spiegel.de
Tűz statisztikák és tűzkockázatok
A jármű tüzek problémája nem új. 2023 -ban a német biztosítási ágazat (GDV) teljes szövetsége összesen 14 200 átfogó autót tüzet regisztrált Németországban. Ez a szám tartalmaz mind az elektromos, mind az égési járműveket. A motoros biztosítók több mint 100 millió eurót fizetnek a kárért, a járművek tűzönkénti átlagos költsége 7 100 euró, például a gdv.de . Statisztikai szempontból az elektromos autóknak nincs nagyobb tűzkockázata, mint a hagyományos társaik. Az elektromos autókban a tüzek fő okai gyakran az akkumulátor problémái vannak, különösen egy ilyen nevű termikus elakadással. A meghajtó akkumulátorának mechanikai károsodása és a tűz külső okai, például a vandalizmus, a veszélyes helyzetekhez is vezethetnek.
Mentési intézkedések és kihívások
Az elektromos autókban folytatott tűzoltás különleges kihívásokkal mutatja be a tűzoltóság és a sürgősségi szolgálatokat. Például a földalatti garázsokban a magas hőmérséklet és a füstgáz fejlődése megnehezíti az oltási munka eloltását. A termikus kiszabadulás megállításához gyakran szükség van az akkumulátorok vízzel történő hosszú, lasztikus hűtésére. Bizonyos esetekben speciális oltó tartályokat használnak, amelyek az akkumulátorok víz alá helyezésére szolgálnak. A tűzoltókat folyamatosan képzik az új technikákban, és módszereiket a legújabb technológiákból és tüzekből fakadó kihívásokhoz igazítják.A közelmúltbeli események, mint például a Rómában a tűz, szintén enyhén dobják a helyzet fokozódását az elektromos autók biztonságával és a kapcsolódó társadalmi feszültségekkel kapcsolatban. Míg a Tesla és más gyártók megpróbálják javítani a technológiát és minimalizálják a tűzkockázatokat, a kérdés, hogy az ilyen tűzoltások hogyan befolyásolják az elektromos járművek közvélemény -észlelését és értékesítését.
Details | |
---|---|
Ort | Rom, Italien |
Quellen |
Kommentare (0)