Brändihyökkäys Teslaan Roomassa: 17 ajoneuvoa nousi liekkeihin!

Brändihyökkäys Teslaan Roomassa: 17 ajoneuvoa nousi liekkeihin!

Rom, Italien - Yöllä sunnuntaista maanantaihin, tarkemmin kello 16.30, tuhoisa tulipalo puhkesi Tesla -jälleenmyyjän alueella Roomassa. Flames vangitsi 17 sähköautoa ja toisinaan vaurioituneet. Tulipalon syy on tällä hetkellä edelleen epäselvä; On kuitenkin viitteitä, jotka osoittavat mahdollisen tuhopoltto. exxpress.at , liekit voidaan poistaa päivän aikana.

Teslan toimitusjohtaja Elon Musk kommentoi tapahtumaa alustalla X ja kuvasi tekoa "terrorismiksi". Tämä palohyökkäys ei ole eristetty, koska Yhdysvalloissa viime viikkoina on ollut samanlaisia tapauksia, joissa Tesla -ajoneuvot valaistiin mielenosoitukseen Muskia vastaan. Neljä Tesla -ajoneuvoa poltettiin myös Berliinissä viikko sitten, mikä korostaa ongelman globaalia ulottuvuutta. Vaikuttaa siltä, että nämä hyökkäykset kohdistuvat paitsi ajoneuvoihin, myös jälleenmyyjiin ja Teslan latausasemiin, kuten Spiegel.de

palotilastot ja paloriskit

Ajoneuvopalojen ongelma ei ole uusi. Vuonna 2023 Saksan vakuutusalan (GDV) kokonaisyhdistys rekisteröi Saksassa yhteensä 14 200 kattavan autopalon. Tämä luku sisältää sekä sähkö- että palamisajoneuvot. Moottorivakuuttajat maksoivat yli 100 miljoonaa euroa vahinkoista, ja ajoneuvon keskimääräiset kustannukset tulipalo oli 7 100 euroa, kuten gdv.de. Tilastollisesti sähköautoilla ei ole korkeampaa paloharkkimaa kuin heidän tavanomaisilla kollegoillaan. Sähköautojen tulipalojen tärkeimmät syyt ovat usein akun ongelmia, etenkin niin kutsuttujen lämpökatujen kanssa. Ajaamisen akun ja ulkoisten tulen syiden, kuten ilkivallan, mekaaniset vauriot voivat johtaa myös vaarallisiin tilanteisiin.

Sähköautojen palontorjunta esittelee palokunta- ja hätäpalvelut erityisillä haasteilla. Esimerkiksi maanalaisissa autotalleissa korkea lämpötila ja savukaasun kehitys vaikeuttavat sammuttavan työn sammuttamista. Lämpötilan lopettaminen, paristojen pitkäaikainen jäähdytys vedellä on usein välttämätöntä. Joissakin tapauksissa käytetään erityisiä sammutusastioita, jotka palvelevat paristojen asettamista veden alle. Palomiehet koulutetaan jatkuvasti uusiin tekniikoihin ja mukauttavat menetelmänsä haasteisiin, jotka johtuvat uusimmista tekniikoista ja tulipaloista.

Viimeaikaiset tapaukset, kuten Rooman tulipalo, tekevät myös kevyesti tilanteen lisääntyessä sähköautojen turvallisuutta ja siihen liittyviä sosiaalisia jännitteitä. Vaikka Tesla ja muut valmistajat yrittävät parantaa tekniikkaa ja minimoida paloliski, kysymys siitä, kuinka tällaiset palohyökkäykset vaikuttavat yleisön havaintoon ja sähköajoneuvojen myyntiin.