Haos feroviar în Zossen: noile planuri de semnalizare provoacă întârzieri masive!

Haos feroviar în Zossen: noile planuri de semnalizare provoacă întârzieri masive!

ÎnZossen

Închiderea pe patru ani a tronsonului dintre Zossen și Mellensee, planificată inițial pentru 27 noiembrie, a fost amânată pentru moment. Această închidere ar fi însemnat ocoliri de până la 20 de kilometri pe călătorie pentru rezidenți! Dar aprobările necesare sunt încă în așteptare și nici o soluție pentru înlocuirea orarului autobuzului școlar nu este în vedere. Timpul este esențial, deoarece mai sunt doar patru săptămâni până la blocarea planificată!

Întârzieri și incertitudini

Rămâne întrebarea: se va construi podul deloc sau se va înlocui doar vechea trecere la nivel? Autoritatea Federală de Căi Ferate (EBA) nu poate oferi în prezent o prognoză. Până acum nu a fost luată o decizie cu privire la plan de către filiala feroviară DB InfraGO, ceea ce complică și mai mult situația. Un expert feroviar din Mellensee, Manfred Leder, avertizează asupra efectelor negative ale acestei întârzieri: „Planificarea construcției și noul orar sunt cel puțin zdruncinate!”

Deși locuitorii sunt ușurați de închiderea amânată, incertitudinea rămâne. Maestrul pentru tehnologie de control și siguranță explică că cutia de semnalizare electronică poate fi pusă în funcțiune doar la trecerea la nivel cu tehnologie nouă. Vechea trecere la nivel Thomas-Müntzer-Straße încă funcționează cu o tehnologie învechită GDR, ceea ce întârzie și mai mult modernizarea traseului. Fără noua cutie de semnalizare, operațiunile feroviare vor rămâne limitate deocamdată și oa doua cale va rămâne nefolosită!