Vodiči vo Frankfurte trpia: 80 hodín dopravných zápchy ročne!

Vodiči vo Frankfurte trpia: 80 hodín dopravných zápchy ročne!

Wiesbaden, Deutschland - Vo Frankfurte AM Main, vodiči čelia značnej strate času. Súčasná analýza spoločnosti Tomtom ukazuje, že dochádzajúci vo finančnej metropole potrebujú v priemere 10 minút a 27 sekúnd na vzdialenosť 10 kilometrov. To zodpovedá priemernej rýchlosti iba 23 kilometrov za hodinu. Frankfurt je preto na druhom mieste v Nemecku, pokiaľ ide o stratu času prostredníctvom dopravných zápchy, iba Berlín má horšie hodnoty. Vodiči vo Frankfurte musia očakávať časovú stratu 80 hodín v dôsledku dopravných zápch a prerušenia dopravy.

Vyšetrovanie založené na údajoch zo smartfónov a navigačných systémov umiestni Frankfurt na 20. miesto v porovnaní celoštátnych miest pre čas na čas. Najvyššie dopravné zaťaženia sa vyskytujú vo štvrtok od 17:00. a 18:00 Ak je úroveň dopravnej zápchy 60 percent. V porovnaní s tým susedné mestá, ako je Wiesbaden, robia lepšie, kde vodiči potrebujú iba 19 minút a 38 sekúnd pre trasu 10 kilometrov a dosahujú priemernú rýchlosť 31 kilometrov za hodinu. Tu je ročná strata času v dôsledku dopravných zápchy iba 56 hodín a hlavná doba premávky je medzi 8:00 a 9:00 s dopravnou zápchou 56 percent.

Porovnanie s ostatnými mestami

Ročný index dopravy TomTom, ktorý analyzuje údaje o premávke 387 miest v 55 krajinách, ukazuje, že Londýn je najpomalšie mesto v Európe s priemernou rýchlosťou iba 18 kilometrov za hodinu a cestovným časom viac ako 33 minút počas 10 kilometrov. Medzitým má Bukurešnosť najvyššiu dopravnú zápchu v Európe s ročnou stratou času okolo 150 hodín.

V Nemecku je Hamburg mesto s najväčšou stratou času, kde dochádzajúci uviaznu v premávke 74 hodín ročne. Počas dopravnej špičky je priemerná rýchlosť v Hamburgu 22 km/h. V celoštátnom rebríčku miest pre dopravnú zápchu má Frankfurt AM Main na štvrté miesto s priemerným časom cestovania 21 minút pre trasu 10 kilometrov, čo jasne ilustruje výzvy mestskej premávky.

Na zlepšenie dopravnej situácie sa diskutuje o rôznych návrhoch vrátane používania verejnej dopravy, flexibilných pracovných modelov, rozpočtov na spoluprácu a mobility, aby sa umožnil lepší výber dopravy. Zatiaľ čo situácia vo Frankfurte a ďalších mestách zostáva témou regionálneho významu, porovnanie s globálnymi mestami ukazuje univerzálnosť dopravného problému a jeho účinky na dochádzajúcich po celom svete.

Pre viac informácií o premávkových podmienkach vo Frankfurte sa odkazuje na analýzu hessenschau.Die NAVIT.com

-transmitted by west-ost-media