Kierowcy we Frankfurcie cierpią: 80 godzin w korkach rocznie!

Kierowcy we Frankfurcie cierpią: 80 godzin w korkach rocznie!

We Frankfurcie nad Menem kierowcy zazwyczaj borykają się ze znacznymi stratami czasu. Z aktualnej analizy TomTom wynika, że ​​osoby dojeżdżające do pracy w finansowej metropolii potrzebują średnio 26 minut i 27 sekund na pokonanie dystansu 10 kilometrów. Odpowiada to średniej prędkości wynoszącej zaledwie 23 kilometry na godzinę. Frankfurt znajduje się na drugim miejscu w Niemczech pod względem czasu straconego w korkach, gorsze notowania ma jedynie Berlin. Kierowcy we Frankfurcie muszą się liczyć z utratą 80 godzin czasu rocznie z powodu korków i zakłóceń w ruchu.

Badanie, które opiera się na danych pochodzących ze smartfonów i systemów nawigacji, plasuje Frankfurt na 20. miejscu w ogólnopolskim porównaniu miast pod względem czasu straconego w korkach. Największe natężenie ruchu występuje w czwartki pomiędzy godziną 17:00. i 18:00 gdy poziom korka wynosi 60 proc. Dla porównania lepiej wypadają sąsiednie miasta, takie jak Wiesbaden, gdzie kierowcy potrzebują średnio zaledwie 19 minut i 38 sekund, aby przejechać 10 km i osiągnąć średnią prędkość 31 km/h. Tutaj roczna strata czasu spowodowana korkami wynosi zaledwie 56 godzin, a godzina szczytu przypada we wtorki między 8 a 9 rano, a poziom korków wynosi 56 proc.

Porównanie z innymi miastami

Coroczny raport TomTom Traffic Index, który analizuje dane o ruchu drogowym w 387 miastach w 55 krajach, pokazuje, że Londyn jest najwolniejszym miastem w Europie, ze średnią prędkością zaledwie 18 kilometrów na godzinę i czasem podróży na 10 kilometrów trwającym ponad 33 minuty. Tymczasem w Bukareszcie panuje najwyższy poziom korków w Europie, a roczna strata czasu wynosi około 150 godzin.

W Niemczech Hamburg jest miastem z największą stratą czasu, a osoby dojeżdżające do pracy stoją w korkach przez 74 godziny każdego roku. W godzinach szczytu średnia prędkość w Hamburgu wynosi 22 km/h. W ogólnopolskim rankingu miast z korkami Frankfurt nad Menem zajmuje czwarte miejsce ze średnim czasem przejazdu 21 minut na 10-kilometrowej trasie, co obrazowo obrazuje wyzwania, jakie niesie ze sobą ruch miejski.

Aby poprawić sytuację w ruchu drogowym, omawiane są różne sugestie, w tym wykorzystanie transportu publicznego, elastyczne modele pracy, wspólne podróżowanie i budżety na mobilność, aby umożliwić lepszy wybór środków transportu. Chociaż sytuacja we Frankfurcie i innych miastach pozostaje kwestią o znaczeniu regionalnym, porównanie z miastami globalnymi pokazuje powszechność problemu ruchu drogowego i jego wpływ na osoby dojeżdżające do pracy na całym świecie.

Więcej informacji na temat warunków ruchu we Frankfurcie można znaleźć w analizie hessenschau.de o których mowa. Pełną analizę TomTom Traffic Index można znaleźć na stronie navit.com można obejrzeć.

– Przesłane przez Media Zachód-Wschód