Drivere i Frankfurt lider: 80 timer med trafikkork i året!
Drivere i Frankfurt lider: 80 timer med trafikkork i året!
Wiesbaden, Deutschland - I Frankfurt AM Main blir sjåførene møtt med betydelig tid. En aktuell analyse av TomTom viser at pendlerne i Financial Metropolis trenger i gjennomsnitt 10 minutter og 27 sekunder i en avstand på 10 kilometer. Dette tilsvarer en gjennomsnittlig hastighet på bare 23 kilometer i timen. Frankfurt er derfor på andreplass i Tyskland med hensyn til tap av tid gjennom trafikkork, bare Berlin har dårligere verdier. Drivere i Frankfurt må forvente et tidstap på 80 timer på grunn av trafikkork og trafikkforstyrrelser.
Undersøkelsen basert på data fra smarttelefoner og navigasjonssystemer plasserer Frankfurt på 20. plass i den landsomfattende byens sammenligning for tid for tid. De høyeste trafikkbelastningene oppstår på torsdager mellom kl. og kl. Når trafikkorknivået er 60 prosent. Til sammenligning gjør nabobyer som Wiesbaden bedre, der sjåførene bare trenger 19 minutter og 38 sekunder for en rute på 10 kilometer og oppnår en gjennomsnittlig hastighet på 31 kilometer i timen. Her er det årlige tapet av tid på grunn av trafikkork bare 56 timer, og hovedtrafikktiden er mellom kl. 08.00 og 9.00 med et trafikkork på 56 prosent.
Sammenligning med andre byer
Den årlige TomTom Traffic Index, som analyserer trafikkdataene til 387 byer i 55 land, viser at London er den tregeste byen i Europa, med en gjennomsnittlig hastighet på bare 18 kilometer i timen og en reisetid på mer enn 33 minutter for 10 kilometer. I mellomtiden har Bucuresti det høyeste trafikkork i Europa, med et årlig tap av tid på rundt 150 timer.
I Tyskland er Hamburg byen med størst tap av tid, der pendlere blir sittende fast i trafikken i 74 timer i året. I løpet av rushtiden er gjennomsnittshastigheten i Hamburg 22 km/t. I den landsomfattende rangeringen av trafikkorkbyene, tar Frankfurt AM Main fjerdeplassen med en gjennomsnittlig reisetid på 21 minutter for en 10 kilometer lang rute, noe som tydelig illustrerer utfordringene med bytrafikk.
For å forbedre trafikksituasjonen diskuteres forskjellige forslag, inkludert bruk av offentlig transport, fleksible arbeidsmodeller, samkjøring og mobilitetsbudsjetter for å muliggjøre et bedre valg av transport. Mens situasjonen i Frankfurt og andre byer fortsatt er et tema av regional betydning, viser sammenligningen med globale byer universaliteten i trafikkproblemet og dens virkning på pendlere over hele verden.
For mer informasjon om trafikkforholdene i Frankfurt, vises det til analysen av hessenschu.vernschu.hessenschu.hessenschu.hessenschu.hessenschu.hessenschu.hessenschu.hessenschaUnschaft/in-frankfurt-krei- Den komplette analysen av TomTom Traffic Index kan sees på navit.com
-transmittet av west-post-media Details Ort Wiesbaden, Deutschland Quellen
Kommentare (0)