Шофьорите във Франкфурт страдат: 80 часа задръствания годишно!

Шофьорите във Франкфурт страдат: 80 часа задръствания годишно!

Във Франкфурт на Майн шофьорите се сблъскват средно със значителни загуби на време. Актуален анализ на TomTom показва, че пътуващите във финансовия метрополис се нуждаят средно от 26 минути и 27 секунди, за да изминат разстояние от 10 километра. Това съответства на средна скорост от едва 23 километра в час. Франкфурт е на второ място в Германия по загубено време поради задръствания, само Берлин е с по-лоши стойности. Шофьорите във Франкфурт трябва да очакват да губят 80 часа време всяка година поради задръствания и смущения в движението.

Проучването, което се основава на данни от смартфони и навигационни системи, поставя Франкфурт на 20-то място в национално сравнение на градовете за загубено време поради задръствания. Най-голям трафик има в четвъртък между 17:00 ч. и 18:00ч. когато нивото на задръстването е 60 процента. За сравнение, съседни градове като Висбаден се справят по-добре, където на шофьорите им трябват средно само 19 минути и 38 секунди, за да изминат 10-километрово пътуване и да достигнат средна скорост от 31 километра в час. Тук годишната загуба на време поради задръствания е само 56 часа, а часът пик е във вторник между 8 и 9 сутринта с ниво на задръстване от 56 процента.

Сравнение с други градове

Годишният индекс на трафика на TomTom, който анализира данни за трафика от 387 града в 55 държави, показва, че Лондон е най-бавният град в Европа със средна скорост от едва 18 километра в час и време за пътуване от повече от 33 минути за 10 километра. Междувременно Букурещ има най-високото ниво на задръствания в Европа, с годишна загуба на време от около 150 часа.

В Германия Хамбург е градът с най-голяма загуба на време, с пътуващи, блокирани в задръстване за 74 часа всяка година. В час пик средната скорост в Хамбург е 22 км/ч. В националната класация на градовете със задръствания Франкфурт на Майн заема четвърто място със средно време за пътуване от 21 минути за 10-километров маршрут, което нагледно илюстрира предизвикателствата на градския трафик.

За подобряване на ситуацията с трафика се обсъждат различни предложения, включително използването на обществен транспорт, гъвкави работни модели, споделено пътуване и бюджети за мобилност, за да се даде възможност за по-добър избор на транспортни средства. Въпреки че ситуацията във Франкфурт и други градове остава въпрос от регионално значение, сравнението с глобалните градове показва универсалността на проблема с трафика и неговото въздействие върху пътуващите по целия свят.

За повече информация относно условията на трафика във Франкфурт, моля, вижте анализа hessenschau.de препоръчан. Пълният анализ на TomTom Traffic Index може да бъде намерен на navit.com може да се гледа.

– Изпратено от Западно-източни медии