Škandalózna preprava teľa z Rakúska: Zvieratá trpia v Líbyi!

Škandalózna preprava teľa z Rakúska: Zvieratá trpia v Líbyi!

Mellau, Österreich - Spoločný výskum Marker a ochrana zvierat SOKO odhalila alarmujúce sťažnosti v obchode s teľatami z Rakúska a Nemecka. Zvieratá, zvyčajne niekoľko týždňov a spoliehajú sa na materské mlieko, sa najprv prepravujú do Španielska a potom posielajú ďalej do krajín severnej Afriky a Blízkeho východu. Doprava, ktorú výskumný tím sprevádzal v apríli 2025, viedol zo zberného bodu v Bavorsku cez Francúzsko do severovýchodného Španielska. Celé trvanie dopravy bolo 22 hodín, čo presahuje maximálny povolený čas v súlade s nariadením EÚ.

Vyšetrovatelia uviedli, že zvieratá v Španielsku boli naložené na regionálne nákladné vozidlá. Odtiaľ sa dostanete k rôznym stožiarom v interiéri. Obzvlášť postihnuté sú mladé zvieratá, ktoré sa vo svojich krajinách pôvodu považujú za neekonomické. V spoločnosti Tvárou spoločnosťou sa našli teľatá zo šiestich rôznych krajín vrátane Rakúska. Tieto okolnosti vrhajú vážne svetlo na prax prepravy a obchodu lýtka.

sťažnosti v chove zvierat

Dokumentované podmienky v jedenástich navštívených stožiaroch boli alarmujúce. Aktivisti za práva zvierat sa stretli s chorými, oslabenými a dokonca aj mŕtvymi zvieratami. Tobias Giesinger z Marker zdôraznil, že nedostatočná sledovateľnosť zvierat obsahuje vážne zdravotné riziká. Poľnohospodári často nie sú informovaní o pôvode svojich zvierat. Trestná sťažnosť proti zodpovednej dopravnej spoločnosti už bola predložená.

Podľa oficiálnych obvinení sa teľatá vyvážajú aj do Líbye, Egypta a Libanonu. Tieto vývozy sa majú organizovať prostredníctvom prístavu Tarragona. V roku 2024 bolo do iných krajín EÚ dodaných celkom 34 207 teliat z Rakúska, zatiaľ čo v celej EÚ je postihnutých viac ako dva milióny zvierat. Zodpovednosť za dobré životné podmienky zvierat je distribuovaná mnohým aktérom v dodávateľskom reťazci bez jasnej zodpovednosti.

regulácia a ochrana zvierat

Nariadenie EÚ, ktoré reguluje transportné živé stavovce, stanovuje, že každý z nich sa zapojil do dopravnej spoločnosti do vodičov k majiteľom zvierat-sú zodpovední za blaho zvierat. Bez ohľadu na to, či prepravuje viac ako 65 kilometrov alebo prepravy na dlhé vzdialenosti, ako sa vyskytujú v zdokumentovaných prípadoch, musia sa pozorovať všetky nariadenia. Existujú aj osobitné požiadavky, napríklad zdokumentovanie trás a zabezpečenie dobrých životných podmienok zvierat počas prepravy.

Cieľom tohto nariadenia EÚ, ktorý je v platnosti od roku 2007, je udržiavať normy dobrých životných podmienok zvierat a zabrániť zneužívaniu. Najmä pri preprave počas osem hodín sa uplatňujú prísne nariadenia, ako je regulácia teploty a prístup k vode. Je však dôležité, aby bol stále povolený transport veľmi mladých zvierat a tehotných zvierat, o ktorých sa vždy diskutuje.