S-Bahn haosa Minhenē: lieli celtniecības darbi Ostbahnhof Aange kondensētā!

2025. gada 10. janvārī sāksies plašs celtniecības darbs Ostbahnhofā Minhenē. Šie pasākumi, kas ilgst līdz 2025. gada 13. janvārim, ietver munīcijas zondes 2. līdz 5. sliežu rietumu apgabalā. Šo izpētes mērķis ir sagatavoties jaunai platformas pazemināšanai, kas tiek veikta kā daļa no elektroniskā signāla lodziņa (ESTW) nodošanas ekspluatācijā. Turklāt tiek veikta kabeļa un augstākā vadība.

Būvniecības laikā S-Bahn satiksmē ir ievērojami ierobežojumi. Starp Hackerbrücke un Ostbahnhof, kā arī starp Ostbahnhofu un Giesing/Rudering nebūs S-BAHN. Tikai S7 S7 regulāri brauc. S-Bahn līnija S1 sāksies un beidzas galvenajā dzelzceļa stacijā, bet tai nav apstāšanās pie hakeru tilta. S-Bahn līnija S2 vairs nav pieejama starp Hackerbrücke un Ostbahnhof un neapstājas Berga Am Laimā, kā arī Leuchtenbergring. Turklāt tiek pārtraukta S-Bahn līnija S3 starp Pasing un Giesing (U2). S4 darbojas tikai starp Geltendorfu un Heimeranplatz (U5), savukārt S-Bahn līnija S5 darbojas tikai starp Kreuzstraße un Giesing (U2). S6 neizdodas starp Hackerbrücke un Trudering (U2), un S-Bahn līnija S8 ir iestatīta starp Pasing un Ostbahnhof.

Ordernance zondes trases apgabalā

Papildus gaidāmajam darbam Ostbahnhofā turpmākās munīcijas zondes tiek plānotas laika posmā no 23. aprīļa līdz 26. aprīlim un no 2025. gada 17. maija līdz 17. maijam. Tie koncentrējas uz S-Bahn trases austrumu pusi starp čaulas degvielas uzpildes staciju un Lippmannstrasse. Šo izmeklēšanas mērķis ir atklāt iespējamos mantojumus no Otrā pasaules kara kā daļa no Sternbrücke dzelzceļa viadu atjaunošanas

Trokšņa intensitāte šī izpētes darba laikā tiek klasificēta kā zema. Lai neietekmētu vilcienu satiksmi, darbs tiek veikts tikai dzelzceļa operāciju bloķēšanas laikā. Ietekmētie iedzīvotāji var sagaidīt atsevišķu paziņojumu par tiesībām uz ārēju izmitināšanu. Turklāt kāds prasa izpratni, jo nevar pilnībā izslēgt vērtības samazinājumus un izmaiņas būvniecības procesā.