S-Bahn Chaos Miunchene: dideli statybos darbai Ostbahnhof aange kondensuotose!

2025 m. Sausio 10 d. Platūs statybos darbai prasidės Ostbahnhof Miunchene. Šiose priemonėse, kurios trunka iki 2025 m. Sausio 13 d., Įskaičiuoti šaudymo zondą vakarinėje 2–5 takelių rajone. Šių tyrinėjimų tikslas yra pasiruošti naujam platformos požeminiam unds, kuris atliekamas kaip elektroninio signalo dėžutės (ESTW) paleidimo dalis. Be to, atliekamas kabelių ir aukščiausių vadovybė.

Statybos darbų metu S-BAHN eismas yra dideli apribojimai. Tarp Hackerbrücke ir Ostbahnhof, taip pat tarp Ostbahnhof ir Giesing/Trudering. Tik S7 S7 važiuos reguliariai. „S-Bahn Line S1“ prasidės ir baigsis pagrindinėje traukinių stotyje, tačiau nesustoja prie Hackerio tilto. „S-Bahn Line S2“ nebegalima įsigyti tarp Hackerbrücke ir Ostbahnhof ir nesustoja Bergo AM Laime ir Leuchtenbergringe. Be to, „S-BAHN Line S3“ tarp PASING ir GIESING (U2) yra nutraukta. S4 veikia tik tarp Geltendorfo ir Heimeranplatzo (U5), o S-Bahn linija S5 veikia tik tarp Kreuzstraße ir Giesing (U2). S6 žlunga tarp Hackerbrücke ir Trudering (U2), o „S-Bahn Line S8“ yra nustatyta tarp pastingo ir ostbahnhof.

Ordnance zondai takelio srityje

Be artėjančio darbų Ostbahnhof mieste, tolesni ordino zondai planuojami laikotarpiu nuo balandžio 23 d. Iki balandžio 26 d. Ir nuo 2025 m. Gegužės 17 d. Šių tyrimų tikslas yra atskleisti galimus palikimus nuo Antrojo pasaulinio karo, atnaujinant Sternbrücke geležinkelio viaduką

Triukšmo intensyvumas atliekant šį tiriamąjį darbą klasifikuojamas kaip žemas. Norint nedaryti įtakos traukinių eismui, darbas atliekamas tik blokuojant pertraukas geležinkelio operacijoms. Pažeisti gyventojai gali tikėtis atskiro pranešimo apie teisę į išorės apgyvendinimą. Be to, prašoma suprasti, nes negalima visiškai atmesti sutrikimų ir pokyčių statybos procese.