S-Bahn Chaos στο Μόναχο: Μεγάλες κατασκευαστικές εργασίες στο Ostbahnhof Aange συμπυκνωμένο!

Στις 10 Ιανουαρίου 2025, εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες θα ξεκινήσουν από το Ostbahnhof στο Μόναχο. Αυτά τα μέτρα, τα οποία διαρκούν μέχρι τις 13 Ιανουαρίου 2025, περιλαμβάνουν ανιχνευτές πυρκαγιάς στη δυτική περιοχή των διαδρομών 2 έως 5. Σκοπός αυτών των εξερευνήσεων είναι να προετοιμαστούν για μια νέα υπόγεια διάβαση της πλατφόρμας, οι οποίες πραγματοποιούνται ως μέρος της λειτουργίας του ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος (ESTW). Επιπλέον, πραγματοποιούνται καλώδιο και ανώτατη διοίκηση.

Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών υπάρχουν σημαντικοί περιορισμοί στην κυκλοφορία S-Bahn. Δεν θα υπάρξει S-Bahn μεταξύ Hackerbrücke και Ostbahnhof, καθώς και μεταξύ Ostbahnhof και Giesing/Trudering. Μόνο το S7 S7 θα οδηγήσει τακτικά. Η γραμμή S-Bahn S1 θα ξεκινήσει και θα τελειώσει στο κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, αλλά δεν έχει σταματήσει στη γέφυρα χάκερ. Η γραμμή S-Bahn S2 δεν είναι πλέον διαθέσιμη μεταξύ Hackerbrücke και Ostbahnhof και δεν σταματάει στο Berg am Laim καθώς και στο Leuchtenbergring. Επιπλέον, η γραμμή S-Bahn S3 μεταξύ Pasing και Giesing (U2) διακόπτεται. Το S4 λειτουργεί μόνο μεταξύ Geltendorf και Heimeranplatz (U5), ενώ η γραμμή S-Bahn S5 τρέχει μόνο μεταξύ Kreuzstraße και Giesing (U2). Το S6 αποτυγχάνει μεταξύ του Hackerbrücke και του Trudering (U2) και η γραμμή S-Bahn S8 είναι τοποθετημένη μεταξύ του Pasing και του Ostbahnhof.

ανιχνευτές Ordnance στην περιοχή Track

Εκτός από το επερχόμενο έργο στο Ostbahnhof, προγραμματίζονται περαιτέρω ανιχνευτές πυροβολισμών κατά την περίοδο από τις 23 Απριλίου έως τις 26 Απριλίου και από τις 14 Μαΐου έως τις 17 Μαΐου 2025. Αυτές επικεντρώνονται στην ανατολική πλευρά της διαδρομής S-Bahn μεταξύ του βενζινοκινητήρα του Shell και του Lippmannstrasse. Σκοπός αυτών των ερευνών είναι να αποκαλύψουν πιθανές κληρονομιές από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ως μέρος της ανανέωσης της σιδηροδρομικής διαβάθμισης Sternbrücke

Η ένταση θορύβου κατά τη διάρκεια αυτής της διερευνητικής εργασίας ταξινομείται ως χαμηλή. Προκειμένου να μην επηρεαστεί η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών, η εργασία πραγματοποιείται αποκλειστικά κατά τη διάρκεια των διακοπών για τις σιδηροδρομικές εργασίες. Οι κάτοικοι που επηρεάζονται μπορούν να αναμένουν ξεχωριστή ειδοποίηση του δικαιώματος εξωτερικής διαμονής. Επιπλέον, κάποιος ζητά κατανόηση, καθώς οι βλάβες και οι αλλαγές στη διαδικασία κατασκευής δεν μπορούν να αποκλειστούν πλήρως.