S-Bahn Chaos в Мюнхен: Големи строителни работи в Ostbahnhof Aange Condensed!

На 10 януари 2025 г. ще започнат обширни строителни работи в Ostbahnhof в Мюнхен. Тези мерки, които продължават до 13 януари 2025 г., включват сонди за поръчки в западната зона на следи 2 до 5. Освен това се извършват кабелно и топ мениджмънт.

По време на строителните работи има значителни ограничения в трафика на S-Bahn. Няма да има S-Bahn между Hackerbrücke и Ostbahnhof, както и между Ostbahnhof и Giesing/Trudering. Само S7 S7 ще шофира редовно. Линията S-Bahn S1 ще започне и ще завърши на главната гара, но няма спиране на моста на хакера. Линията S-Bahn S2 вече не е достъпна между Hackerbrücke и Ostbahnhof и не спира в Berg Am Laim, както и в Leuchtenbergring. В допълнение, S3 S3 между засилване и Giesing (U2) се прекратява. S4 работи само между Geltendorf и Heimeranplatz (U5), докато S-Bahn Line S5 работи само между Kreuzstraße и Giesing (U2). S6 се проваля между HackerBrücke и Trudering (U2), а S8 S8 е зададен между засаждане и Ostbahnhof.

Орденски сонди в областта на пистата

Освен предстоящата работа в Ostbahnhof, се планират допълнителни сонди за поръчки в периода от 23 до 26 април и от 14 май до 17 май 2025 г. Те се фокусират върху източната страна на пистата S-Bahn между бензиностанцията на черупката и Lippmannstrasse. Целта на тези разследвания е да се разкрият възможни наследства от Втората световна война като част от подновяването на железопътния надлез Стърнбрюке

Интензивността на шума по време на тази проучвателна работа е класифицирана като ниска. За да не се отрази на влаковия трафик, работата се извършва изключително по време на блокиране на почивки за железопътни операции. Засегнатите жители могат да очакват отделно уведомление за правото на външно настаняване. Освен това човек иска разбиране, тъй като нарушенията и промените в процеса на строителство не могат да бъдат напълно изключени.