Caos de trânsito na região alpina: Em que distâncias o turista está?
Caos de trânsito na região alpina: Em que distâncias o turista está?
Em 1º de março de 2025, as viagens da Baviera levaram a grandes desenvolvimentos de congestionamento no oeste da Áustria. O Öamtc já relatou ruas sobrecarregadas no início da manhã, a rota de passe de longa distância (B179) em Tirol foi particularmente afetada, onde o manuseio de blocos foi montado no túnel da fronteira Füssen. Isso levou a consideráveis atrasos no caminho para Reutte, enquanto tempos de espera de cerca de 30 minutos foram relatados no lado da Baviera, perto de Kiefersfelden. Em Salzburgo, a área do canteiro de obras entre o Golling e o arremesso acabou sendo outra conífera com até 10 quilômetros de engarrafamentos. Também em Vorarlberg, houve um tráfego de arlberg Schnellstraße (S16) entre Bludenz e Dalaas na direção da viagem, como informou o Öamtc.Além disso, o recém-introduzido Dosing Campel no distrito de Bad Tölz-Wolfratshausen foi colocado em jogo para regular o tráfego alternativo. De acordo com o administrador do distrito Josef Niedermaier, é um projeto conjunto com os tirolos, que visa promover engarrafamentos e pedágio ao norte das rodovias. Essa medida foi realizada como um teste nos dois sábados dos feriados do carnaval, nos quais os dados foram coletados para analisar a eficácia dos semáforos. Niedermaier e o capitão distrital Michael Brandl atraem os viajantes para abster -se de supostas rotas alternativas. O pedágio da rodovia não é alto em relação aos custos de férias de esqui, diz Brandl. Enquanto alguns turistas expressaram entendimento da medida, outros consideraram as lâmpadas de dosagem como bobagens, o que apenas mudou o problema, como mostraram as pesquisas do BR-Studio Rosenheim.
No geral, pode -se observar que o tráfego de viagens e as medidas associadas para a regulamentação do tráfego na região são desafios cada vez mais complexos. As primeiras experiências com o manuseio de blocos e os ambulaos de dosagem podem levar a mais ajustes no gerenciamento de tráfego no futuro, a fim de melhorar a situação dos turistas e da população local.
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Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
Quellen |
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