Caos di traffico nella regione alpina: su quali distanze è il vacanziere?

Caos di traffico nella regione alpina: su quali distanze è il vacanziere?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Il 1 ° marzo 2025, il viaggio dalla Baviera ha portato a enormi sviluppi di congestione nell'Austria occidentale. Gli Öamtc già segnalavano strade sovraccaricate al mattino presto, il percorso del passaggio lungo -distanza (B179) in tirolo era particolarmente colpita, dove la gestione dei blocchi era installata sul tunnel di confine Füssen. Ciò ha portato a notevoli ritardi sulla strada per Reutte, mentre i tempi di attesa di circa 30 minuti sono stati segnalati sul lato bavarese vicino a Kieversfelden. A Salzburg, l'area del cantiere tra golling e lancio si è rivelata un'altra conifera con un massimo di 10 chilometri di ingorghi. Anche a Vorarlberg c'è stato un traffico tempestivo su Arlberg Schnellstraße (S16) tra Bludenz e Dalaas nella direzione del viaggio, come riportato da Öamtc.

Inoltre, il recente dosaggio di Campel nel distretto di Bad Tölz-Wolshausen è stato messo in gioco per regolare il traffico alternativo. Secondo l'amministratore distrettuale Josef Niedermaier, è un progetto congiunto con i Tyroleani, che mira a promuovere ingorghi e pedaggi a nord delle autostrade. Questa misura è stata eseguita come test sui due sabato delle festività del carnevale, per cui sono stati raccolti dati per analizzare l'efficacia del semaforo. Niedermaier e il capitano del distretto Michael Brandl appiccano ai viaggiatori per astenersi da presunte rotte alternative. Il pedaggio autostradale non è elevato in relazione ai costi di una vacanza sciistica, afferma Brandl. Mentre alcuni vacanzieri hanno espresso la comprensione della misura, altri hanno considerato le lampade da dosaggio senza senso, il che ha solo spostato il problema, come hanno mostrato i sondaggi del BR-Studio Rosenheim.

Nel complesso, si può vedere che il traffico di viaggio e le misure associate per la regolamentazione del traffico nella regione sono sfide sempre più complesse. Le prime esperienze con la gestione dei blocchi e gli Ambulaos di dosaggio possono portare a ulteriori aggiustamenti nella gestione del traffico in futuro al fine di migliorare la situazione sia per i vacanzieri che per la popolazione locale.