Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα σε κίνδυνο: Λιγότεροι αγοραστές λόγω υψηλών τιμών και τιμολογίων!

Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα σε κίνδυνο: Λιγότεροι αγοραστές λόγω υψηλών τιμών και τιμολογίων!

Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μια πιθανή πρόκληση που θα μπορούσε να επηρεάσει άμεσα τόσο τους αγοραστές όσο και τους αντιπροσώπους. Πρόσφατα, ο Thomas Peckruhn, Αντιπρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης της Γερμανικής Βιομηχανίας Αυτοκινήτων (ZdK), δήλωσε σε συνέντευξή του στην «Augsburger Allgemeine» ότι η εισαγωγή τιμολογίων στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσε να έχει αρνητικές συνέπειες για το εμπόριο αυτοκινήτων και τελικά για τους καταναλωτές.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ήδη υποτονικές και οι υψηλές τιμές τρομάζουν πολλούς πιθανούς αγοραστές. Εάν τώρα επιβληθούν δασμοί στις εισαγωγές από την Κίνα, ο κλάδος φοβάται ότι η κατάσταση θα γίνει ακόμη χειρότερη. Ο Peckruhn εξηγεί ότι αυτό το μέτρο θα μπορούσε να ανεβάσει τις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει περαιτέρω τη διάθεση των καταναλωτών που είναι ήδη επιφυλακτική αγοραστική διάθεση.

Απόφαση της ΕΕ και το νόημά της

Στην ΕΕ, είναι εφικτή μια απόφαση για την εισαγωγή πρόσθετων ή τιμωρητικών δασμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα. Παρά ορισμένες επιφυλάξεις από τη Γερμανία, διπλωμάτες της ΕΕ επιβεβαίωσαν ότι μια επαρκής πλειοψηφία δεν έχει μιλήσει εναντίον του σχεδίου. Αυτό σημαίνει ότι η Επιτροπή της ΕΕ θα μπορούσε να αποφασίσει για τη νέα εισφορά έως και 35,3 τοις εκατό ανά πάσα στιγμή.

Ανησυχητικές είναι οι αντιδράσεις των Γερμανών αυτοκινητοβιομηχανιών. Πολλοί εξακολουθούν να ελπίζουν σε μια συμφωνία που, στην καλύτερη περίπτωση, περιλαμβάνει μια λύση μέσω διαπραγματεύσεων. Τα πράγματα περιπλέκονται περισσότερο από την πιθανότητα μιας κινεζικής αντίδρασης: μια τέτοια αντίδραση θα μπορούσε να επηρεάσει όλες τις εξαγωγές οχημάτων που παράγονται στη Γερμανία και, επομένως, να επιβαρύνει τους κατασκευαστές και τους προμηθευτές που εδρεύουν στη Γερμανία. Ο Peckruhn τονίζει ότι οι τιμωριακοί δασμοί δεν αποτελούν λύση για το δίκαιο παγκόσμιο εμπόριο και προειδοποιεί για τις στρεβλωτικές επιπτώσεις στον ανταγωνισμό, ιδιαίτερα για τους εμπόρους αυτοκινήτων που μπορεί να έχουν επενδύσει σε κινεζικές μάρκες.

Η συζήτηση για τους δασμούς υπογραμμίζει τις εντάσεις στο διεθνές εμπόριο, ιδιαίτερα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η πιθανή επιβολή τιμολογίων θεωρείται από πολλούς ως μια κίνηση που θα μπορούσε να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην τιμολόγηση και τον ανταγωνισμό εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε αυτό το πλαίσιο, οι αγοραστές μπορεί να αναρωτηθούν εάν η αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος θα εξακολουθεί να αξίζει τον κόπο στο εγγύς μέλλον, ειδικά εάν οι τιμές αυξηθούν.

Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση τις επόμενες εβδομάδες και εάν μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ των ενδιαφερομένων μερών για να αμβλυνθούν οι ανησυχίες στον κλάδο. Η τρέχουσα κατάσταση απαιτεί επείγοντα διάλογο και στρατηγικούς προβληματισμούς, τόσο από ευρωπαίους όσο και από κινέζους παράγοντες. Αυτές οι εξελίξεις θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη μελλοντική κατεύθυνση της ηλεκτροκίνησης και του ανταγωνισμού στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση, συνιστούμε να ρίξετε μια ματιά στην τρέχουσα αναφορά στο www.merkur.de.