Richard Lietz triumfeerib taas: Porschele Le Mansis kuues võit!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Richard Lietz tähistas oma kuuendat Le Mansi võitu. Porsche juht nautis naasmist Ybbsitzi ja võidusõitu koos meeskonnakaaslastega.

Richard Lietz feierte seinen sechsten Le-Mans-Sieg. Der Porsche-Fahrer genoss seine Rückkehr nach Ybbsitz und das Rennen mit Teamkollegen.
Richard Lietz tähistas oma kuuendat Le Mansi võitu. Porsche juht nautis naasmist Ybbsitzi ja võidusõitu koos meeskonnakaaslastega.

Richard Lietz triumfeerib taas: Porschele Le Mansis kuues võit!

Richard Lietz on tõestanud end ühe silmapaistva piloodina pikamaasõidus. 21. juunil 2025 tähistas Austria võidusõitja Le Mansi 24 tunni sõidul GT klassis kuuendat võitu. Põnevas võidusõidus, mis tähistab maineka ürituse 90. korda, võitis LMGTE Pro klassi võidu Lietz #91 Porschega, kes rivistus oma meeskonnakaaslaste Gianmaria Bruni ja Frederic Makowiecki kõrvale. Otsus sündis pärast 16 tundi, kui meeskond oli algselt kolmandal kohal, kuid sai kasu liidrikoha Corvette #63 avariist, mis andis võimaluse juhtima asuda ja seda enne finišit mitte käest anda.

Nagu Krone teatab, nautis Lietz triumfi täiel rinnal, tähistades koos kolleegidega kaevu seinal õllega ja unustades vaadata oma mobiiltelefoni. Juht, kes otsib rahulikku aega oma kodulinnas Ybbsitzis, elab seal koos oma tüdruksõbra Miki ja nende taksikoera “Urmeliga” ümberehitatud bensiinijaama ja töökoja lähedal. Tema “Lietzi poe” ees seisev Porsche 356 aastast 1964 sümboliseerib tema tagasitulekut.

Järjepidevus ja meeskonnavaim

Le Mansi 24 tunni sõidud ei ole mitte ainult individuaalsete oskuste proovikivi, vaid ka meeskonnavaimu tunnistus. Lietz on rõhutanud, et ta ei sõida ainult enda, vaid Porsche ja Manthey meeskonna edu nimel. Pärast seda, kui Alessandro Pier Guidi Ferrari sai neli ja pool tundi enne võistluse lõppu torke, suutis Porsche juhtima asuda. Lietz tähistab Le Mansis oma neljandat klassivõitu, olles varem võitnud aastatel 2007, 2010 ja 2013. Need õnnestumised näitavad tema muljetavaldavat järjekindlust motospordis.

Vastavalt Laola1 saavutati võistluse üldvõit tänu Toyota järjekordsele domineerivale esitusele, kes saavutas 8. autoga esikoha ja saavutas seega oma viienda koha. Tehnilised probleemid liidri Toyota #7-ga tähendasid, et võistlus näitas taas sõidukite tugevust ja töökindlust.

Porsche pikaajaline traditsioon Le Mansis

Porsche ajalugu Le Mansi 24 tunni sõidul on rikas ja mitmetahuline. Bränd ilmus esmakordselt 1951. aastal, kui Porsche 356 SL võitis kuni 1,1-liitrise töömahuga sõidukite klassi. Sellest ajast peale on Porsche selles spordis rakendanud arvukalt tehnilisi uuendusi ja ohutusmeetmeid. [Porsche Racingu] teave (https://racing.porsche.com/de-DE/articles/a-shared-history-porsche-in-le-mans) rõhutab, et Porsche tähistas aastatel 1981–1987 C-grupi ajastul kokku seitse üldvõitu ja triumfeeris ka LMP1 klassis 2000-s.

Tulevikku vaadates plaanib Porsche 2023. aastal suurejooneliselt alustada, et tähistada Le Mansi 100. ja kaubamärgi 75. aastapäeva. Oma 20. üldvõitu sihiv Porsche 963 on taaskord austusavaldus ettevõtte pikale ja edukale ajaloole Le Mansis.

Kokkuvõttes ei näita Richard Lietzi viimane võit mitte ainult tema isiklikke oskusi, vaid ka Porsche võidusõitjate väsimatut kirge ja meeskonnavaimu, kes annavad Le Mansi 24 tunni motospordipostil pidevalt muljetavaldava panuse kaubamärgi väljakujunenud traditsioonidesse ja uuendustesse.