标题课程的Piatri：Dschidda是F1战斗中的转折点！

标题课程的Piatri：Dschidda是F1战斗中的转折点！

Dschidda, Saudi-Arabien - Max Verstappen的球迷可以期待与巴林之前的比赛相比，DSCHIDDA的赛车经历得到了改善。在本赛季的第一场比赛之后，沙特路线上的轮胎磨损似乎不太重要。维斯塔彭（Verstappen）在巴林大奖赛中排名第六，他以快速曲线的速度赞扬了他的车辆的驾驶行为，这在dschidda中尤其重要。在本赛季开始之前，已经很明显，兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚特（Oscar Piatri）之间的角色很明显：诺里斯（Norris）是团队负责人和皮亚特里（Piatri）作为挑战者。

冠军争夺战的重要因素将是两个驱动程序的一致性和表现。如果比他的队友诺里斯（Norris）在MCL25中感觉更舒服的皮亚特（Piatri）可以在DSCHIDDA的世界杯领先优势，如果他能够提供更好的资格。另一方面，诺里斯必须在比赛中跟上皮亚托，以免扮演追随者的角色。鉴于漫长的赛季，他已经承受着抵消的压力。

结果和赛车前景

赛车策略和轮胎的处理可能至关重要。尽管皮亚特（Piatri）和诺里斯（Norris）以冠军为目标，但竞争，尤其是梅赛德斯车手乔治·罗素（George Russell），尽管技术问题和农民规定，但他还是捍卫了自己的位置，YHRT还是获得了第二名。梅赛德斯队的法拉利和刘易斯·汉密尔顿（Ferrari）的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）举行了四次和五场。

轮胎理解和团队动态

团队中的一个主要话题是轮胎磨损。 Red Bull的Helmut Marko表示，轮胎磨损高于预期，这也给墨尔本的比赛带来了挑战。 Verstappen能够在空中战斗中跟上Norris，但在第17轮中的错误后大大损失了时间。这加剧了竞争状况，因为红牛在赛车战术中受到轮胎磨损的限制。

来自红牛的克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）发现，迈凯轮在与轮胎打交道方面发挥了很高的效率，这可能占据墨尔本的比赛。迈凯轮老板扎克·布朗（Zak Brown）和团队老板安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）强调，该车辆有能力更好地保护轮胎，从而获得竞争优势。尽管取得了成功，但迈凯轮必须继续保持稳定的表现，以在即将举行的比赛中保持成功。

现在，团队正在为DSCHIDDA的下一个大奖赛做准备，那里的条件可能对所有驾驶员都更好。诺里斯（Norris）和皮亚特（Piatri）的压力将负担，而Verstappen将试图使自己的身材保持较低的状态，并将其恢复到冠军争夺战中。