PIATRI NA naslov: Dschidda kot prelomnica v boju F1!

PIATRI NA naslov: Dschidda kot prelomnica v boju F1!

Dschidda, Saudi-Arabien - Navijači Max Verstappen se lahko veselijo izboljšane dirkaške izkušnje v Dschiddi v primerjavi s prejšnjo dirko v Bahrajnu. Po prvih dirkah sezone je videti, da je obraba pnevmatik na savdski poti manj kritična. Verstappen, ki je zasedel šesto mesto na Bahrajnski Grand Prix, je pohvalil vozniško vedenje svojega vozila v hitrih krivuljah, kar je še posebej pomembno v Dschiddi. Pred začetkom sezone je bilo že jasno, da je delitev vlog jasna med Lando Norrisom in Oscarjem Piatrjem: Norris kot vodja ekipe in Piatr kot izzivalec.

Pomembni dejavniki boja v naslovu bodo doslednost in uspešnost obeh voznikov. Piatr, ki se v MCL25 počuti bolj udobno kot njegov soigralec Norris, bi lahko v Dschiddi vodil vodstvo svetovnega pokala, če bi lahko dosegel boljše kvalifikacije. Norris mora na drugi strani biti v koraku s Piatr v dirki, da ne bi prevzel vloge zasledovalca. Glede na dolgo sezono je že pod pritiskom, da bi se lahko zoperstavil.

Rezultati in dirke

Oscar Piatr je lahko proslavil svojo drugo zmago v sezoni na Bahrajnski Grand Prixu, potem ko je začel dirko s položaja. To ni bil samo njegov osebni zmagovalec, ampak tudi prva zmaga za McLarena v Bahrajnu. Njegov soigralec Lando Norris, ki je na dirko odšel s šestega mesta, je moral biti zadovoljen s tretjim mestom, čeprav je zaradi pet sekundne kazni padel nazaj na položaj 14. Kljub temu izzivu Norris vodi skupno uvrstitev s tremi točkami pred Piatr. Verstappen je na tretjem mestu z vrzeli v petih točkah.

Strategija dirkanja in ravnanje s pnevmatikami bi lahko bila ključna. Medtem ko sta Piatr in Norris ciljala na vrh, je tekmovanje, zlasti voznik Mercedesa Georgea Russela, ki je kljub tehničnim težavam in kmečkim pravilom zagovarjal svojo umestitev, na drugo mesto. Charles Leclerc Ferrari in Lewis Hamilton iz ekipe Mercedes je potekal štiri in pet.

Razumevanje pnevmatik in Team Dynamics

Osrednja tema med ekipami je obraba pnevmatik. Helmut Marko iz Red Bull je izjavil, da je obraba pnevmatik višja od pričakovane in da je to tudi predstavljalo izziv za dirko v Melbournu. Verstappen je bil sposoben biti v koraku z Norrisom v zračnem boju, a je izgubil bistveno čas po napaki v 17. krogu. To še poslabša tekmovalno situacijo, saj Red Bull med dirkalno taktiko trpi omejitve zaradi obrabe pnevmatik.

Christian Horner iz Red Bull je ugotovil, da je McLaren razvil visoko učinkovitost pri spopadu s pnevmatikami, ki bi lahko prevladovali v dirki v Melbournu. Šef McLarena Zak Brown in šef ekipe Andrea Stella poudarja, da ima vozilo možnost boljšega zaščiti pnevmatik in tako zagotovi konkurenčno prednost. Kljub temu uspehu mora McLaren še naprej dosledno izvajati, da bi ohranila uspeh na prihajajočih dirkah.

Ekipe se zdaj pripravljajo na naslednjo Grand Prix v Dschiddi, kjer bi lahko bili pogoji boljši za vse voznike. Pritisk se bo naložil tako na Norrisa kot na Piatr, medtem ko bo Verstappen poskušal zapustiti svojo nizko obliko in ga najti nazaj v boj za naslov.