Piatri On Title Course: Dschidda ako zlom v boji F1!

Piatri On Title Course: Dschidda ako zlom v boji F1!

Dschidda, Saudi-Arabien - Fanúšikovia Max Verstappen sa môžu tešiť na vylepšený závodný zážitok v Dschidde v porovnaní s predchádzajúcim závodom v Bahrajne. Po prvých pretekoch sezóny to vyzerá, že opotrebovanie pneumatík na saudskej trase je menej kritické. Verstappen, ktorý zaujal šiesty miesto v Bahrajnskej Grand Prix, ocenil hnacie správanie svojho vozidla v rýchlych krivkách, čo má v Dschidde osobitný význam. Pred začiatkom sezóny už bolo jasné, že rozdelenie úloh je jasné medzi Lando Norrisom a Oscarom Piatri: Norris ako vedúci tímu a Piatri ako vyzývateľ.

Dôležitými faktormi boja o titul budú konzistentnosť a výkon oboch vodičov. Piatri, ktorý sa v MCL25 cíti pohodlnejšie ako jeho tímový kolega Norris, by mohol prevziať náskok majstrovstiev sveta v Dschidde, ak by bol schopný dodať lepšiu kvalifikáciu. Norris, na druhej strane, musí držať krok s Piatri v rase, aby nezohľadnil úlohu prenasledovateľa. Vzhľadom na dlhú sezónu je už pod tlakom na pôsobenie.

Výsledky a vyhliadky na preteky

Oscar Piatri bol schopný osláviť svoje druhé víťazstvo sezóny v Bahrajnskej veľkej cene po začatí závodu z pozície pólu. Nebol to len jeho osobný triumf, ale aj prvé víťazstvo pre McLarena v Bahrajne. Jeho spoluhráč Lando Norris, ktorý odišiel do závodu zo šiesteho miesta, musel byť spokojný s tretím miestom, hoci kvôli päťsekundovému trestu spadol späť na pozíciu 14. Napriek tejto výzve Norris vedie celkové hodnotenie s trojposchodovým vedením nad Piatri. Verstappen je na treťom mieste s priepasťou piatich bodov.

Stratégia pretekov a manipulácia s pneumatikami by mohli byť rozhodujúce. Zatiaľ čo Piatri a Norris sa zameriavajú na vrchol, súťaž, najmä vodič Mercedes George Russell, ktorý bránil svoje umiestnenie napriek technickým problémom a roľníckym pravidlám, YHRT na druhé miesto. Charles Leclerc Ferrari a Lewis Hamilton z tímu Mercedes sa konali štyri a päť.

Pochopenie pneumatík a tímová dynamika

Ústrednou témou medzi tímami je opotrebenie pneumatík. Helmut Marko z Red Bull uviedol, že opotrebovanie pneumatík je vyššie, ako sa očakávalo, a že to tiež predstavovalo výzvu pre preteky v Melbourne. Verstappen bol schopný držať krok s Norrisom vo vzduchovom boji, ale po chybe v 17. kole stratil výrazne čas. To zhoršuje konkurenčnú situáciu, pretože Red Bull trpí počas závodných taktík obmedzenia opotrebenia pneumatík.

Christian Horner od Red Bull zistil, že McLaren vyvinul vysokú účinnosť pri riešení pneumatík, ktoré by mohli dominovať preteku v Melbourne. Šéf McLaren Zak Brown a šéf tímu Andrea Stella zdôrazňuje, že vozidlo má schopnosť lepšie chrániť pneumatiky, a tak zabezpečiť konkurenčnú výhodu. Napriek tomuto úspechu musí McLaren naďalej vykonávať dôsledne, aby si udržal úspech v nadchádzajúcich pretekoch.

Tímy sa teraz pripravujú na ďalšiu Grand Prix v Dschidde, kde by podmienky mohli byť pre všetkých vodičov lepšie. Tlak sa načíta na Norris aj Piatri, zatiaľ čo Verstappen sa pokúsi nechať svoj nízky tvar a nájsť ho späť do boja proti titulu.