Piastri na kurze pre názov: Jeddah ako zlom v bitke F1!

Piastri na kurze pre názov: Jeddah ako zlom v bitke F1!

Fanúšikovia Max Verstappen sa môžu tešiť na vylepšený závodný zážitok v Jeddah v porovnaní s predchádzajúcim závodom v Bahrajne. Po prvých pretekoch sezóny sa zdá, že opotrebovanie pneumatík na saudskej dráhe je menej kritické. Verstappen, ktorý skončil šiesty v Bahrajnskej Grand Prix, obzvlášť ocenil manipuláciu s automobilom v rýchlych rohoch, čo má v Džidde osobitný význam. Pred začiatkom sezóny už bolo jasné, že úlohy medzi Landom Norrisom a Oscarom Piastri boli jasné: Norris ako vedúci tímu a Piastri ako vyzývateľ.

Dôležitými faktormi boja o titul budú konzistentnosť a výkon oboch vodičov. Piastri, ktorý sa v MCL25 cíti pohodlnejšie ako jeho spoluhráč Norris, by mohol prevziať vedenie majstrovstiev v Džidahu, ak sa mu podarí dosiahnuť lepšiu kvalifikáciu. Norris, na druhej strane, musí aspoň držať krok s Piatri v závode, aby nezískal úlohu prenasledovateľa. Vzhľadom na dlhú sezónu sa už cíti pod tlakom na protiopatrenia.

Výsledky a vyhliadky na rasu

Oscar Piastri oslávil svoje druhé víťazstvo sezóny v Grand Prix Bahrajn po začatí závodu z pozície Pole. Nebol to len jeho osobný triumf, ale aj prvé víťazstvo pre McLarena v Bahrajne. Jeho spoluhráč Lando Norris, ktorý začal preteky zo šiesteho miesta, sa musel uspokojiť na treťom mieste, hoci kvôli päťsekundovému trestu dočasne klesol na 14. miesto. Napriek tejto výzve Norris vedie celkové hodnotenie o tri body nad Piastri. Verstappen je na treťom mieste za päť bodov.

Stratégia závodu a manipulácia s pneumatikami by mohli byť rozhodujúce. Zatiaľ čo Piastri a Norris sa zameriavali na vrchol, súťaž, najmä vodič Mercedes George Russell, ktorý bránil svoju pozíciu napriek technickým problémom a farmárskej vláde, sa vyšplhal na druhé miesto. Charles Leclerc z Ferrari a Lewis Hamilton z tímu Mercedes sa zúčastnil štvrtého a piateho miesta.

Porozumenie pneumatík a dynamika tímu

Ústredným problémom medzi tímami je opotrebenie pneumatík. Helmut Marko Red Bull uviedol, že opotrebenie pneumatík je vyššie, ako sa očakávalo, a to tiež predstavovalo výzvu v Melbourne Race. Verstappen bol schopný držať krok s Norrisom v Dogfight, ale po chybe v 17. kole stratil značný čas. To zintenzívňuje konkurenčnú situáciu, pretože Red Bull trpí obmedzeniami v dôsledku opotrebenia pneumatík počas závodných taktík.

Christian Horner Red Bull poznamenal, že McLaren vyvinul vysokú účinnosť pri manipulácii s pneumatikami, čo im umožnilo dominovať preteku v Melbourne. Šéf McLaren Zak Brown a šéf tímu Andrea Stella zdôrazňujú, že vozidlo má schopnosť lepšie chrániť pneumatiky, a tak zabezpečiť konkurenčnú výhodu. Napriek tomuto úspechu musí McLaren naďalej dobre fungovať, aby si udržal úspech v nadchádzajúcich pretekoch.

Tímy sa teraz pripravujú na ďalšiu Grand Prix v Jeddah, kde by podmienky mohli byť pre všetkých vodičov potenciálne lepšie. Tlak bude na Norris aj na Piastri, zatiaľ čo Verstappen sa pokúsi dať svoj prepad do formy za ním a vrátiť sa späť k tvrdeniu o titule.