Piastri kurssilla tittelistä: Jedda käännekohtana F1-taistelussa!

Piastri kurssilla tittelistä: Jedda käännekohtana F1-taistelussa!

Max Verstappenin fanit voivat odottaa parempaa kilpailukokemusta Jeddassa verrattuna edelliseen Bahrainin kisaan. Kauden ensimmäisten kilpailujen jälkeen näyttää siltä, ​​​​että renkaiden kuluminen Saudi-Arabian radalla on vähemmän kriittinen. Bahrainin GP:ssä kuudenneksi sijoittunut Verstappen kehui erityisesti autonsa hallintaa nopeissa mutkissa, mikä on erityisen tärkeää Jeddassa. Jo ennen kauden alkua oli selvää, että Lando Norrisin ja Oscar Piastrin roolit olivat selvät: Norris joukkueenjohtajana ja Piastri haastajana.

Tärkeitä tekijöitä mestaruusottelussa ovat molempien kuljettajien johdonmukaisuus ja suorituskyky. Piastri, joka tuntee olonsa mukavammaksi MCL25:ssä kuin hänen joukkuetoverinsa Norris, voisi ottaa mestaruuden johtoaseman Jeddassa, jos hän onnistuu toimittamaan paremman aika-ajon. Norris sen sijaan joutuu ainakin pitämään Piastrin perässä kisassa, jotta hän ei ottaisi takaa-ajoa. Pitkän kauden vuoksi hän tuntee jo nyt paineita ryhtyä vastatoimiin.

Tulokset ja kilpailunäkymät

Oscar Piastri juhli kauden toista voittoaan Bahrain Grand Prix -kilpailussa aloitettuaan kilpailun paalupaikalta. Tämä ei ollut vain hänen henkilökohtainen voittonsa, vaan myös ensimmäinen voitto McLarenille Bahrainissa. Hänen joukkuetoverinsa Lando Norris, joka aloitti kilpailun kuudenneksi, joutui tyytymään kolmanteen paikkaan, vaikka hän putosi väliaikaisesti takaisin 14. sijalle viiden sekunnin rangaistuksen vuoksi. Tästä haasteesta huolimatta Norris johtaa kokonaiskilpailua kolmella pisteellä Piastria vastaan. Verstappen on viiden pisteen päässä kolmannesta sijasta.

Kilpailustrategia ja renkaiden käsittely voivat olla ratkaisevia. Kun Piastri ja Norris tähtäsivät kärkeen, kilpailu, erityisesti Mercedes-kuljettaja George Russell, joka puolusti asemaansa teknisistä ongelmista ja maanviljelijän säännöstä huolimatta, nousi toiselle sijalle. Charles Leclerc Ferrarista ja Lewis Hamilton Mercedes-tiimistä sijoittuivat neljänneksi ja viidenneksi.

Renkaiden ymmärrys ja tiimidynamiikka

Keskeinen ongelma joukkueiden keskuudessa on renkaiden kuluminen. Red Bullin Helmut Marko totesi, että renkaiden kuluminen on odotettua korkeampaa ja tämä oli haaste myös Melbournen kilpailussa. Verstappen pystyi pysymään Norrisin perässä koirataistelussa, mutta menetti merkittävän ajan 17. kierroksen virheen jälkeen. Tämä kiristää kilpailutilannetta, sillä Red Bull kärsii kilpailutaktiikassa renkaiden kulumisesta johtuvista rajoituksista.

Red Bullin Christian Horner totesi, että McLaren on kehittänyt korkean tehokkuuden renkaiden käsittelyssä, mikä antoi heille mahdollisuuden hallita kilpailua Melbournessa. McLarenin pomo Zak Brown ja tiimipomo Andrea Stella korostavat, että ajoneuvolla on kyky suojata renkaita paremmin ja siten varmistaa kilpailuetu. Tästä menestyksestä huolimatta McLarenin on jatkettava jatkuvaa hyvää suorituskykyä säilyttääkseen menestyksensä tulevissa kilpailuissa.

Joukkueet valmistautuvat nyt seuraavaan Grand Prixiin Jeddahissa, jossa olosuhteet voisivat olla paremmat kaikille kuljettajille. Paine kohdistuu sekä Norrisiin että Piastriin, kun taas Verstappen yrittää saada muodon romahtamisen taakseen ja päästä takaisin tittelinkiistaan.