A ZF biztosítja a forradalmi fékrendszerek mega megrendelését!

A ZF biztosítja a forradalmi fékrendszerek mega megrendelését!

Friedrichshafen, Deutschland - 2025. január 8 -án a ZF Friedrichshafen AG nagy sorrendet húzott az elektromechanikus fékrendszerek számára a partra. Az üzletet Las Vegasban jelentették be a CES 2025 alatt, és csaknem ötmillió járművet érint, amelyek az új ZF fékrendszerekkel vannak felszerelve. A megrendelés egy "világszerte vezető járműgyártóból" származik, amelynek nevét nem tették közzé.

A sorrend magában foglalja az elektromechanikus fék, a hátsó kerekek vezetékes technológiájának, az integrált fékszabályozás (integrált fékszabályozás, IBC) és az első tengely hagyományos féknyeregének fejlesztését. Ez a hibrid fékrendszer lehetővé teszi a járműgyártó számára nagyobb rugalmasságot, és integrálja mind a modern technológiákat, mind a bevált rendszereket.

innovációk a fék- és irányítási technológiában

Az elektromechanikus fék a jövő-orientált "fék-huzal-technológia" része. Ez a technológia lehetővé teszi a potenciálisan autonóm fékeket és irányítást a kritikus helyzetekben, mivel a fékerőt már nem hidraulikusan generálják, hanem az egyes kerékek elektromos motorjai. A fékjeleket elektromosan továbbítják a pedálból az elektromos motorokba.

A megállapodás a ZFS elektro-mechanikus gömbkeringési kormányzását is előírja. A modern féktechnika, a hagyományos fékrendszerek és az innovatív kormányzás kombinációja megerősíti a ZFS pozícióját, mint az ipar vezető vállalatát. A ZF egyesítette az összes kormányzási, fékezési és csillapító rendszer technológiáját az alvázmegoldások osztályán belül, és így holisztikus megoldásokat és fejlett technológiákat kínál.

ZF egyértelműen a szoftver által meghatározott járművek felé vezető úton áll, ahol a központi elektro-mechanikus fék (EMB) és az integrált fékvezérlés IBC ennek a transzformációnak a jelentős részét képviseli. Több mint 50 éves tapasztalattal rendelkezik a fékrendszerek és több mint három milliárd fék alkatrész fejlesztésében, a ZF már erős piaci pozícióval rendelkezik.

Az "aktív biztonsági technológia" és a "PKW alváz technológia" részlegek fúziója, amelyet 2024 januárjában végeztek, az erőforrás -felhasználás optimalizálására és a ZFS pozíciójának további megerősítésére szolgál a globális autóipar legjobb szállítójaként.

További információk erről a főbb rendről és a kapcsolódó technológiákról a schwäbi äbiszche--bemsystemysteme--n-nand-32190 "> schwäbiszche--remsymystema--nand-32190 jelentéseiben találhatók. href = "https://press.zf.com/de/releases/release_80320.html"> zf-press .

-A