ZF turvaa megajärjestyksen vallankumouksellisille jarrujärjestelmille!

ZF turvaa megajärjestyksen vallankumouksellisille jarrujärjestelmille!

Friedrichshafen, Deutschland - 8. tammikuuta 2025 ZF Friedrichshafen AG veti suuren suuren tilauksen sähkömekaanisille jarrujärjestelmille maihin. Kauppa julkistettiin Las Vegasissa CES 2025: n aikana, ja se vaikuttaa lähes viiteen miljoonaan ajoneuvoon, jotka on varustettu uusilla ZF -jarrujärjestelmillä. Tilaus tulee "maailmanlaajuisesta johtavasta ajoneuvon valmistajasta", mutta nimeä ei julkaistu.

Tilaus sisältää sähkömekaanisen jarrun, takapyörien ohjestekniikan kehittämisen, integroidun jarrunhallinnan (integroidun jarrujen hallinta, IBC) ja etuakselin perinteiset jarrujen paksuus. Tämä hybridijarrujärjestelmä antaa ajoneuvojen valmistajalle enemmän joustavuutta ja integroi sekä nykyaikaiset tekniikat että todistetut järjestelmät.

jarru- ja ohjaustekniikan innovaatiot

Sähkömekaaninen jarru on osa tulevaisuuteen suuntautunutta "jarrujohtotekniikkaa". Tämä tekniikka mahdollistaa mahdollisesti itsenäiset jarrut ja ohjata kriittisiä tilanteita, koska jarrutusvoimaa ei enää luoda hydraulisesti, vaan jokaisen pyörän sähkömoottoreilla. Jarruesignaalit siirretään sähköisesti polkimesta sähkömoottoreille.

Sopimuksessa säädetään myös ZFS-sähkömekaanisen pallon kiertoohjauksesta. Tämä modernin jarrutustekniikan, perinteisten jarrujärjestelmien ja innovatiivisen ohjauksen yhdistelmä vahvistaa ZFS: n asemaa alan johtajana. ZF on yhdistänyt kaikki tekniikat ohjaus-, jarrutus- ja vaimennusjärjestelmiin Frassis Solutions -divisioonassa ja tarjoaa siten kokonaisvaltaisia ratkaisuja ja edistynyttä tekniikkaa.

ZF sijoittuu selvästi matkalle ohjelmiston määrittämiin ajoneuvoihin, jolloin keskus sähkömekaaninen jarru (EML) ja integroitu jarrunhallinta IBC edustavat merkittävää osaa tästä muutoksesta. ZF: llä on jo yli 50 vuoden kokemus jarrujärjestelmien ja yli kolmen miljardin jarrukomponentin kehittämisestä, ja sillä on jo vahva markkina -asema.

tammikuussa 2024 toteutettujen "aktiivisen turvallisuustekniikan" ja "PKW -rungon tekniikan" jakojen fuusio palvelee resurssien käytön optimointia ja ZFS -aseman edelleen vahvistamista maailmanlaajuisen autoteollisuuden huipputoimittajana.

Lisätietoja tästä tärkeästä järjestyksestä ja niihin liittyvästä tekniikasta löytyy SCHWEBISCHE.DE.DE.DE.DEDE.DELA-321990 zf-press .

-transmissoinut