ZF يؤمن الأمر الضخم لأنظمة الفرامل الثورية!

ZF يؤمن الأمر الضخم لأنظمة الفرامل الثورية!

Friedrichshafen, Deutschland - في 8 يناير ، 2025 ، قام ZF Friedrichshafen AG بسحب طلب كبير كبير لأنظمة الفرامل الكهروميكانيكية إلى الشاطئ. تم الإعلان عن الصفقة في لاس فيجاس خلال CES 2025 وتؤثر على ما يقرب من خمسة ملايين سيارة مجهزة بأنظمة الفرامل ZF الجديدة. يأتي الطلب من "الشركة الرائدة في جميع أنحاء العالم" ، ولكن لم يتم نشر اسمها.

يتضمن الطلب تطوير الفرامل الكهروميكانيكية ، وتكنولوجيا الأسلاك من خلال العجلات الخلفية ، والتحكم المتكامل في الفرامل (التحكم في الفرامل المتكاملة ، IBC) والفرجار التقليدية للفرامل للمحور الأمامي. يمكّن نظام الفرامل المختلط هذا الشركة المصنعة للمركبة مزيدًا من المرونة ودمج كل من التقنيات الحديثة والأنظمة المثبتة.

الابتكارات في تكنولوجيا الفرامل والتوجيه

الفرامل الكهروميكانيكية هي جزء من تقنية الفرامل ذات الأسلاك المستقبلية. تتيح هذه التكنولوجيا الفرامل التي يحتمل أن تكون مستقلة وتوجه في المواقف الحرجة ، حيث لم تعد قوة الكبح يتم إنشاؤها هيدروليكيًا ، ولكن عن طريق المحركات الكهربائية على كل عجلة. تنتقل إشارات الفرامل كهربائيًا من الدواسة إلى المحركات الكهربائية.

تنص الاتفاقية أيضًا على توجيه الكرة الكهربائية الميكانيكية. هذا المزيج من تكنولوجيا الفرامل الحديثة وأنظمة الفرامل التقليدية والتوجيه المبتكرة يعزز موقف ZFS كشركة رائدة في هذه الصناعة. قامت ZF بدمج جميع التقنيات لتوجيه أنظمة التوجيه والكبح والتخميد في قسم حلول الهيكل ، وبالتالي توفر حلولًا شمولية وتكنولوجيا متقدمة.

ZF يضع نفسه بوضوح في الطريق إلى المركبات المعرفة من قبل البرامج ، حيث تمثل الفرامل الكهروم الميكانيكية المركزية (IMP) والتحكم المدمج في الفرامل IBC جزءًا مهمًا من هذا التحول. مع أكثر من 50 عامًا من الخبرة في تطوير أنظمة الفرامل وأكثر من ثلاثة مليارات مكونات الفرامل ، فإن ZF لديها بالفعل موقع سوق قوي.

اندماج "تقنية الأمن النشط" و "تقنية هيكل PKW" ، التي تم تنفيذها في يناير 2024 ، تعمل على تحسين استخدام الموارد وزيادة تعزيز موضع ZFS كمورد رئيسي في صناعة السيارات العالمية.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الترتيب الرئيسي والتقنيات المرتبطة به في تقارير zf-press .

-تم نقله بواسطة DetailsOrtFriedrichshafen, DeutschlandQuellen

• www.schwaebische.de
• press.zf.com